飆風宅男 wrote:
各位大大好，我一直對...(恕刪)
樓主你想太多了，車買來開心騎，運動健身又可以沿路慢遊開發新路線觀賞風景，更可以跟朋友家人同騎培養感情，是誰說公路車要fitting？真正的重點是別再想，去騎就對了。
我去自行車店買車，也沒人跟我說什麼fitting啊，一樣騎得很開心。路上騎公路車的人，我看10個起碼有9個沒做fitting、其中起碼一半不知道fitting是什麼意思，人家還不是成車拿來直接就騎。
車褲的話迪卡儂各式都有，一件才幾百塊，嫌原廠座墊不好騎就換個Velo的厚座墊也是幾百塊搞定，沒人說不行啊。
自行車的變速器價格真的也沒有不菲，國際級大廠Altus大盤一個不到1千，飛輪也是5百多搞定，整組組起來其實沒多少錢，騎起來踩踏效率不輸Dura-Ace、電變，便宜到這種程度，也不是汽車、機車傳動能比的。
飆風宅男 wrote:
各位大大好，我一直對...(恕刪)
照這個邏輯 買toyota能開就好 為什麼要買勞斯萊斯 還要在那邊客製化選擇
如果你把他當成交通工具 當然能動就好 但是如果把他當成興趣 當然是越舒適約精美越好 個人意見
公路車的座墊不是為了舒適設計的，只是作為短暫休息用，更多的是作為出力的支撐點，所以設計的硬一點，流線一點。你當然可以換一個軟的座墊，但是不表示你就不需要穿褲子。而且車褲海綿墊不是只有緩衝作用，也保護不會被座墊摩擦到大腿內側，還有貼身設計避免勾到，這些細節都是逐步進化來的。
變速器的確不是什麼精密工業產品，也不是什麼高科技的東西，但是也不是誰都做得出來的，台灣的微轉出來好幾年了，要追上Shimano還有很長的路要走。變速器也不是都很貴，Shimano的公路車105等級以下的都很便宜也滿耐用的，要跟汽車怎麼比？香蕉對蘋果嗎？
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