可以分享在你心中的排名是??LW , 瞎貓C17 , SOLE TU30 , Mavicksyrium Pro SLredlane wrote:我換過LW , 瞎貓C17 , SOLE TU30 , Mavicksyrium Pro SL7...(恕刪)
就我自己認知 頂級輪要看花鼓zipp或是dt是自己研發花鼓 咬合更加綿密 爬坡力道較不易流失但平地滑行距離可能稍差點而所謂頂級爬坡輪 材質都是碳纖維 重量能在1200克內我必須說這麼輕這麼硬的輪 下山又跳又難剎車 還要擔心燒框過石板路或減速帶整台車要飛起來 老實說很可怕的整路這樣跳跳跳干擾 反而速度不容易拉起來如果從實際面來看只要不是重量級騎士 dt r21就很棒了我自己經驗 超輕的輪組或車 真的沒想像的好騎
你是愛爬山? 還是愛用很輕的輪子爬山?喜歡爬山的人, 就算背很重的裝備也OK, 輪子性能並不影響騎車的樂趣.輪子好, 練的也少, 無法充分自虐.1100g左右的手編輪我也用過, 真的好騎, 就算陡坡定竿都可以馬上拉出速度.半小時內爬的完的山, C夾就綽綽有餘.超過一小時的大山, C夾會煞到手痠, 如果有碟煞輕鬆多了.
我自己的經驗是輕的輪子騎起來感覺好騎,但速度不一定快我自己用過3個輪組(都是碟煞)外胎均是馬牌gp4000 s2 28cDt swiss rr21dbGiant pr2Giant slr1 42/65mm板輪如果以中社來講大概只差10幾秒PR是slr1騎出來的14分多如果是風櫃嘴差40幾秒PR一樣是slr1創的28分多神奇的是觀音山PR反而是pr2騎出來的18分我覺得身體狀況好壞跟天氣對分數的影響比輪組重要多了我騎平把車沒上卡75公斤48歲