2

2020 Giant propel advanced / propel advanced pro 車架材質差異

aaaaaad

aaaaaad
個人積分：133分
文章編號：76224010

133分

11樓

2020-01-19 19:11

兩者還有差在頭碗寬度
AD系列是OD1 半碳半鋁的前叉，PRO到SL系列是比較粗的OD2 全碳纖維的前叉

Teddy401

Teddy401
個人積分：44分
文章編號：76224491

44分

12樓

2020-01-19 20:14

aaaaaad wrote:
兩者還有差在頭碗寬度...(恕刪)

新車都是定價95折嗎？現金呢？

Monte920

Monte920
個人積分：16767分
文章編號：76270080

16767分

13樓

2020-01-24 10:30

Monte920 wrote:
Advanced Pro 與 Advanced的描述則是完全相同. 這兩者的差異只在於車前叉Advanced Pro用純碳, Advanced用碳鋁混合.

我再度查了一下Giant原廠資料, 其實在2020年, 我以上所說的已經不完全正確了(至少美國,英國,加拿大,德國原廠網站規格都是一致的).

在Giant有碳纖車架的五大公路車系當中用的車前叉各有不同,以下是總整理:

1. Propel Advanced: OD1, 碳鋁混合 (Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive steerer)
2. TCR Advanced: OD1, 碳鋁混合 (Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer)
3. Defy Advanced: OD1, 純碳 (Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer)
4. Revolt Advanced: OD1, 純碳(Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer)
5. TCX Advanced: OD1, 碳鋁混合(Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer)

所以2020年各車系Advanced Pro和Advanced的前叉只剩下OD2與OD1的差別而已了. Defy與Revolt的Advanced車系已經用到純碳前叉,並且配合前手把有D Fuse. 只有Propel, TCR, TCX Advanced這三個車系的前叉才是碳鋁混合,而且手把沒有D Fuse設計.