現在時間點還適合買TCR嗎? (第2頁)

思思9487
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樓主

2020-01-17 0:40

84865426 wrote:
其實你不排斥2手的話FB...(恕刪)

是比較偏好新車，但是二手的也有一兩天去看一下
總覺得G的二手價格好像都開很高，而且好像都都市居多
懶得跑去看車...XD

題外話為什麼滿多夾具的版的會拋售？(外行問)
看公路車要有碟煞那個價格都不便宜耶，感覺上價格區間有出現
跟登山車完全是另外一個世界，好像登山車都有碟煞QQ

Dr.sam wrote:
先別買。

了解！也是再考慮這件事，只怕鄉下的反應比較LAG
當然也有可能是沒跟老闆有好交情..XD

bakahoney

bakahoney
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12樓

2020-01-17 18:13

因為現在廠商都主推碟煞版公路車,不可否認碟煞的手感還有下坡會比較好煞,雨天制動力也比較穩定
但是在中低階車款上沒有重量優勢,反而價位更高~
夾器剎車幾十年也這樣過來了,也沒這麼不堪,晴天差異比較沒那麼明顯,遇到雨天和下坡慢慢騎也是夠用的,小狀況自己好排除還比較輕量化和便宜....
怎麼取捨就看個人了

再燒下去,遲早換別人燒給我了＞＿＜

小緯0510

小緯0510
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13樓

2020-01-17 18:39

我自己是覺得
退一萬步來說
碟煞就算有一萬個缺點
但是在碳輪上可以盡情的壓
盡情的煞
都不用擔心任何事這點就值了

框煞就算有一萬個優點
碳輪遇到下雨又下坡，就。。。。

一個東西的好壞及選擇都是看每個人
自己要的是什麼
很多人不知道自己要的是什麼
才會在選東西時三心兩意

witszu

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14樓

2020-01-17 20:02

本來對disc 有疑慮
不談下坡，只管平路
專注踩一下，30-40，大概一般人都可以
只是高手撐比較久，
c夾在紧急會煞不住，
供參

思思9487

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樓主

2020-01-18 1:11

bakahoney wrote:
因為現在廠商都主推碟(恕刪)

bakahoney wrote:
因為現在廠商都主推碟...(恕刪)

witszu wrote:
夾在紧急

謝謝三位大大的回答，不過我的預算
也不可能買碟的，價格高太多了
想也不用想，純好奇為啥C夾不少人再拋售而已！

想了想
題外話18車的好像沒有75折左右
還是等20車的乾脆反正最少都有9折

cc00992002

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16樓

2020-01-18 11:01

思思9487 wrote:
謝謝三位大大的回答，(恕刪)

其實市面上最少有幾十萬輛C夾的車子,二手市場多也是很合理!

這個時間點如果執意想樣買車,建議可以請廠商詢問有無2018的折扣相對一定會有比較多,多跨一年,萬一真出新款,也不會太在意,不然就在等等!

思思9487

思思9487
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樓主

2020-01-18 16:03

cc00992002 wrote:
其實市面上最少有幾十(恕刪)

只有問到18年的有85折，雖然還沒詳細談現金之類的
也覺得不如等新車，反正最少就是9折
有考慮再等等，謝謝大大的回覆

jlhwu

jlhwu
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18樓

2020-01-20 13:21

84865426 wrote:
其實你不排斥2手的話FB...(恕刪)

TCR價錢我每天都在看

夾器版二手價不至於到"慘烈"

Advanced 3年內(年分)的車都還要28000~35000之間

若是看到Advanced價格在22000~23000那才叫慘烈

臉書上還真的有人這樣賣過，可想而知都是瞬間秒殺

這個價錢猶豫個5分鐘，就被別人秒走了

而composite系列今年開始可能要從16000(起價)~18000(極限)賣了

84865426

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19樓

2020-01-20 15:00

jlhwu wrote:
TCR價錢我每天都在(恕刪)

對阿30K 3年內 Advanced 系列是賣的掉阿
還有幾台年分2年內的 KOM版 35K ~ 38K PO好久還沒找到有緣人
PROPEL~~~~
還有美利達的瑞克多.......

倒是2手貫通軸碟輪都被秒殺
上次到看到 giant slr1 disc還在猶豫要不要先買起來放
隔天就被買走了

AUO小白嚕

AUO小白嚕
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20樓

2020-01-21 4:38

如我個人在這時間點上一定考慮碟煞版
我的想法較單純...起碼碳板輪不會有燒框問題