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SCOTT Addict RC Ultimate

這一台車架現在很便宜
不到67K
加上其他

如果都挑二級的變速FORCE +輪組大約 DT ARC 系列+一體灣把

組起來或落在160K以內組好
剛剛看到了
含稅大概100K

無須繳進口稅

67K含運費到台灣
哦…………
好吧!!
也只能安慰自己
多花了5w買台灣代理商
那 基本上用不太到的保固囉!!
taiyoto wrote:
無須繳進口稅

67...(恕刪)
taiyoto wrote:
這一台車架現在很便宜...(恕刪)

這個網站計價是歐元,我怎麼算都要差不多87K多未稅.....
怎麼算才會67K不到?
另外一個版本

不是這個

這個當然貴阿

aireva11 wrote:
這個網站計價是歐元,(恕刪)
之前裝RX4卡鉗
導致前碟盤 必須用到180mm 才能正常使用(如附圖)
最近得知RX4+可以改回用160mm
今天入手後 就動手更換
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最後 定裝
前面裝RX4+ 後裝RX4
因為RX4+裝後面 必須加裝轉接座
卡鉗本體就比較重了 裝轉接座更重
但是 相對了 RX4來令片比較小
至於活塞外蓋 有多各一對
可能 拆下拿去陽極成 現在不出的金色吧!
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RX4+ & RX4 的本體和來令重量 (如附圖)
SRAM & HOPE 碟盤重量 (如附圖)



















碟盤這玩意我終於想通了

購買中央鎖入碟盤 不但選擇少

160mm的130-150g很基本 還要加上蓋子重量10g

要輕的就很貴很貴

感謝樓主把高級品都秤一遍了


現在都用sram hs1國際6孔(95g) +中鎖轉接(25g)

碟盤要偷輕 還有70g可選

6孔也有鋁爪散熱款可選
oaoaoa wrote:
之前裝RX4卡鉗
導致前碟盤 必須用到180mm 才能正常使用


可以針對RX4必須用到180mm碟盤多說明一點嗎?
我以為原本已經是針對160mm碟盤設計的?

另外也好奇flat mount的前叉一般只有140/160mm的轉接座
是怎麼讓卡鉗轉到用180mm碟盤位置的?
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