joinfjoing12 wrote:
Scr2確實有這樣的...(恕刪)
回覆SCR2鏈條磨變速就我觀察有兩種人
有買過SCR2又懂車的人會說
「大盤有問題，大盤太軟」
沒買過SCR2不懂又要裝懂的人會說
「變速器有問題，調整變速器」
shift6 wrote:
就鍊條磨變速來說，是...(恕刪)
每個人的經驗不同, 並不是誰對誰錯的問題,而是每個個案都不太一樣.
我自己的經驗是如果調整適當,就算是低階的機械結構也不會有異音. 我有一台舊的休閒車2011 Giant Sedona,用的是Shimano最低階登山車變速器Tourney,只要調整妥當,則是怎麼踩都不會有摩擦異音,而且變檔也很順暢.
至於我另一台比較高階的2019 Giant Revolt Advanced 0由於是買二手的, 用的是比Tourney高階許多Shimano的R8000 Ultegra,買來之後也是費了一番功伕整理才讓它變檔順暢,否則照樣有異音. 而我另一台更高階的Felt VR2, 用的是Shimano R8070 Ultegra電變,則真的很容易調整, 只要剛開始依照說明書用電子調整校正好,就完全沒問題,比機械鋼索拉的穩定多了.
機械的東西真的很難講,就算高級車雙B車主抱怨異音的也不少,有時反而便宜神車還比較少抱怨. 我個人沒有2020 SCR2 (不同年份可能也有差),所以車主們經歷的異音也許真的是製造或設計的問題, 別的車主(包括我)不能用自己的經驗套在2020 SCR2上面. 但同樣的, 2020 SCR2的車主也不能根據自己的經驗一竿子打翻其他稍低階的車或品牌說它們一定會有問題.
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