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怎麼練腳力

除了學生跟職業車手之外應該大家都是夜晚/假日車手吧
既然夜晚可以騎的話,就多騎就好了啊~
騎車是幫助最直接的,還可以順便磨練技術,畢竟除了踩之外,控車技巧也是影響很大的因素
如果不想常常出門的話就踩飛輪吧
再不然就是像其他人說的一樣,跑步、深蹲、硬舉之類的
可以把館長當成目標,練成那樣子就差不多了。大概有機會踩斷幾隻曲柄。
只有在路上跑效率滿差的,除非你住很遠,每天又不愛早起,那麼有很大的機會可以短時間變強。
carter33 wrote:
要提高騎乘表現 爬文...(恕刪)


不坐電梯 爬樓梯
不騎摩托車 走路 或 騎UBIKE
看電視的時候兼做核心、騎飛輪、開合跳之類的

對了!
我會在洗澡的時候深蹲 哈哈
運動這種事很容易半途而廢,騎車運動是為了自己的健康打基礎及舒壓

1.定了騎車目標,例如「參加武嶺賽」

2.每日至少的訓練,抽空至少40下深蹲*2次,深蹲重點慢起+慢吸氣,慢慢加上深蹲數到每次80下

3.買「直驅式」訓練台是練腳力最有效最直接的方法,穿車褲+電風扇+毛巾,這樣子才能高迴轉數連續踩一個小時,剛開始要慢慢練,練一個月腳力一定不一樣,再視平均迴轉數達85以上,代表可進階上調阻力。

4.訓練台是練腳力,剛開始通常踩3休1,上手之後之後踩5休1,如果你沒偷懶或者沒有暴飲暴食,通常踩1年之後,就可準備參加「武嶺ns」裝備了。
要參加報名活動才會比較有運動的動力,也才能持續的堅持,樓上有人舉例武嶺就是個很好的建議。我騎車從2008金融風暴騎到現在2019年,真正有感進步(脫胎換骨)是做了重訓+買了功率計。我的重訓讓我練習啟動大多數人都忽略的臀大肌(以前騎車不會利用這塊肌肉,太浪費了)。而功率計是可以直接檢視你出力騎乘的方式是否有效率(心跳與功率關係),找到對的出力(省力)再加入課表,保證你會愛上自己的。
有心意就好了!
我的練法是若是天氣許可就上下班騎腳踏車通勤(公司剛好有可以放車及簡易梳洗地方)
單程26.5公里、來回53公里
上班爬升255公尺、下班爬升310公尺
最高記錄一個月騎了15趟

上班為了不遲到,下班為了早點回到家
自然就會拼命踩了,心態和假日出去騎是不一樣的

一個月後保證腿力大增
我覺得在樓主說的前提下,不就是多出門騎車⋯⋯這就是一種訓練啊!
Paul Biker
現在都人人有功練的時代了,還在練腳力幹嘛?
不能騎到500w,你可能需要練腳力,200w稱不了太久,你要練的不是腳力
cb125sr wrote:
要參加報名活動才會比...(恕刪)

................................................................................................

您說手臂肌肉群对騎車爬坡影響,我懂了,我只練腳部的「深蹲」,我看日後要再加做「伏地挺身」這個項目。

感謝指導,一語驚醒夢中人。
lin-jonson wrote:
.............(恕刪)


你是不是誤會了什麼

大大說的是臀大肌

你說得伏地挺身 是手臂
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