2019 Giant Revolt Advanced 0 分享 (第2頁)

愛喝烏龍茶的熊

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11樓

2019-09-23 0:14

台灣很難看見這種車上市 2020年度的Defy 配到32寬胎在一般道路還真的很舒適但要有速度真的要換成25 寬無內胎台灣還有xtc 這類的xc登山車要越野公路車上市很困難

kao_photo

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12樓

2019-09-23 7:11

愛喝烏龍茶的熊 wrote:
台灣還有xtc 這類的xc登山車要越野公路車上市很困難 ...(恕刪)

基本上2019, 2020 Defy 本身就己經是一台變種的越野公路車(碟剎加32寬胎),要快快不過TCR,在林道上又沒比純種的越野公路車TCX強撼,非常不利競賽(勇腳除外),公路賽跑不過TCR,Cyclocross 跑不過TCX, 但想輕鬆騎又保有一定的速度,偶而離開泊油路,騎騎末舖路面,真的很適合,我昨天也買一台了,但碎石路又是另一個領域了。

Monte920

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樓主

2019-09-23 10:23

kao_photo wrote:
基本上2019, 2020...(恕刪)

哇! 大大買Defy了, 請下次分享分享.

我覺得其實用Defy這類型的Endurance bike來騎碎石路也沒什麼不好, 換個胎就行了. 我就是把我的耐力型公路車Trek Domane SL5 Disc的光頭胎把它換成Schwalbe X-One 700X33C的碎石胎, 騎出來的成績貼在上面那幾樓, 速度在碎石路上跟專門碎石公路車Revolt沒有差別.

kao_photo

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14樓

2019-09-23 11:05

Monte920 wrote:
哇! 大大買Defy...(恕刪)

這台2019 Defy adv 2是女王的座騎,有空在寫開箱。成績就真的汗顏了....

Monte920

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樓主

2019-10-03 9:37

這個影片是2019 Revolt Advanced剛出來的時候的介紹影片.

它特別說明了碎石公路車跟一般公路車像是TCR的車架幾何最大不同處在三點:
1. 頭管較長
2. 軸距較長
3. BB高度較低

Monte920

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樓主

2019-10-06 8:41

最近我上班實在太忙, 因此只能當個假日騎士. 再分享一下最近騎的:

9/21日, 攝氏24度, 騎柏油公路:

9/28日, 攝氏15度, 騎碎石路:

10/5日, 攝氏11度, 騎碎石路:

今年北美天氣冷得比較晚, 所以多了一些還不錯的天氣可以騎. 但冬天終究會到的, 趁零下以前還是多騎吧!

leader0419

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17樓

2019-10-15 21:04

REVOLT E+ PRO

沒想到這台也E化了

用相機來拍別人，也是替自己留下足跡

Monte920

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樓主

2019-10-15 22:07

leader0419 wrote:
REVOLT E+ PRO...(恕刪)

感謝分享! Giant的eBike到目前都是鋁架, 不過定價美金$4200跟他廠比起來真的是便宜耶!

https://www.giant-bicycles.com/us/revolt-eplus-pro-2020

它的規格有點有趣, 前叉用的是OD2(那些較貴的Revolt Advanced, Advanced Pro只用到OD). 另外輪軸它列了QR(快拆), 可是看照片明明是貫通軸(TA)啊?

gkniles

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19樓

2019-10-16 2:52

多謝樓主分享好車！請問北美什麼網站上可能會有二手？

kao_photo

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20樓

2019-10-16 9:37

塗裝如是多地型迷彩會好看許多