有人入手HASA RS1碟煞空力公路車嗎 (第2頁)

JW75
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11樓

2021-01-25 10:58

jcchiou wrote:
從網路上抓下的幾何圖(恕刪)

剛下訂一台新的HASA RS1，但因缺車還要等幾個月。新版RS1價格又跳水大降價CP值比舊版更高，我訂全車Ultegra的價格比前面3樓貼出來105還便宜，但輪組降等用自家品牌沒有Vision。因為設定的預算買不起進口車，我訂車之前比了好幾台國產車，新版RS1的價格毫無懸念擊潰包括G牌、M牌在內一票競爭對手，而且外觀超美乍看之下還以為是Bianchi，連車架幾何都跟Specialissima、Sprint很像，真的還蠻神奇的一台車，我看完當天就決定下訂了。

Youtube影片裡綠色那台是RS2，加上碟煞就像RS1了。
https://www.youtube.com/watch?v=f0ZLfBwoG4M&t=38s

我稍微比對一下，新版的幾何圖如下，跟舊版完全不同，新舊版除了型號一樣外根本就是另一台車。HASA網站還沒更新，網站上的資訊都是舊版，問題是店家說舊版去年8月庫存早就全賣光了，現在要買也買不到，能訂的只剩新版。

思思9487

思思9487
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12樓

2021-01-25 19:32

看車看了快一年的路過...
昨天看到車行FB有2021 RS1 的消息
價格真的有扯到，都碟煞、105
2020 RS1 48800
2021 RS1 39800
真的有夠殺，只是依照上面大大說的大概就是差在輪組
只是我是門外漢，不知道算不算划算？

另外HASA網路行銷真的頗糟糕
XXONE官網也沒上只有FB
2021的 RS1 RS2 官網沒有 FB沒有，居然要在車行的FB上才能看到
不要說什麼難一點的幾何好了想要看看大概長怎樣還不行
真的太扯........資訊有夠不透明的= =......

有點好奇綠白黑這三色是RS1 RS2都一模一樣嗎?
這次沒有區分塗裝嗎?可否大大可以回答

原本看上2021 Ceepo stinger
但是2021 RS1這價格令人心動，兩台抵人家一台的價格QQ

0911500655

新款車架T700，坐管鋁舊款車架T800，坐管碳降價原因差別這裡

2023-05-11 8:46

死小孩Paul

死小孩Paul
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13樓

2021-01-25 19:41

思思9487 wrote:
看車看了快一年的路過(恕刪)

划算的!
原本低階款VISION TEAM30等級沒有到很好
就大廠練習輪這樣
建議買105變速版本然後換版上推薦的輪組(爬坡or空力皆可)
CP值非常高

~新竹阿哲

~新竹阿哲
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14樓

2021-01-25 20:37

比較想知道這台重量是多少，這價位感覺買來換輪組都還比G牌的還划算

死小孩Paul

死小孩Paul
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15樓

2021-01-25 22:47

~新竹阿哲 wrote:
比較想知道這台重量是(恕刪)

我的是舊款
配上RUBAR碳板輪將近9KG
自己是覺得很超值
但很在意重量和細部品質的話建議還是買TCR

JW75

JW75
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16樓

2021-01-26 0:14

思思9487 wrote:
看車看了快一年的路過(恕刪)

關於網路行銷，應該是每個買車的人發現新版RS1跟網站上資訊完全不一樣時都有相同的疑惑，因此我連問都還沒問店家第一件事就先告訴我HASA早就爆單，所有能用的人力不是在拼命增產就是在追單料件，已經很久沒人在管網站的事了。店家是說自從去年舊版RS1去年8月庫存清空一台不剩之後，最近好不容易才大量剛到第一批貨，問題是這批貨早就銷售一空，除了S號不選色的話還有機會外，其他每一台都是忙著組裝出先前的訂單，沒有一台能拿來賣。現在甚至去年底下的單全都是在排之後的貨，HASA跟他們說下一批貨3月會到，但那其實是代表3月以前都不會有任何車，如果運氣好沒任何問題的話應該4月才看得到車，運氣不好就只能繼續等了。現在HASA都已經滿手訂單四處被追著跑，只能趁大家都不知道改版大降價前做多少算多少儘量出貨了，他還去搞什麼網路行銷幹嘛。

至於新版顏色不管RS1或RS2都一樣是綠、白、黑三色。我一開始還搞不懂HASA既然已經被訂單追著跑了，為什麼還會這麼佛心大降價，但仔細想想這應該是他們今年的營運策略，唯一宗旨就是在難得自行車訂單爆滿的時代儘量簡化產線、拼命擴張產能及市占。舊版RS1的漸層塗裝太費時間又會拉低良率，全部改成最簡單、快速、良率最高的單色塗裝，而且三色噴遍全部車款。另外我後來訂完車才發現，今年HASA的新車架走的是大開大闔的質樸風，直接砍掉舊版車架上所有不必要的摺線跟裝飾，最明顯的例子就是座管後方原本是照輪胎型狀做個凹進來的圓弧造型，但那一樣是費功耗時又拉低良率，新版就直接給你圓管一根。隨著簡化產品及製程拉高良率及出貨量的同時，每個車架的成本降低就大降價回饋客戶搶市，這台應該是今年疫情下最猛的戰鬥車款。因此，如果你對車架風格、折線跟裝飾很要求的話，新版的RS1其實是退步的，但單就車架的重量、剛性及功能性而言，直接大開大闔的圓管不但不影響，而且搞不好沒有美觀及造型負擔還會更好。能不能接受HASA今年這樣專走高CP值、一切為最佳化產線的策略，就完全看個人了。不過至少對我而言，白、黑兩色雖然沒什麼吸引力，但綠色真的很亮眼我很喜歡，雖然買車折扣是0(只有送些配件意思一下)，但缺車缺成這樣也沒辦法，而且新版降價後說實話價格也已經夠犀利了，因此沒多考慮就直接下單。

JW75

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17樓

2021-01-26 0:24

~新竹阿哲 wrote:
比較想知道這台重量是(恕刪)

依車店給我的規格，新版105是8.6公斤，Ultegra是8.2公斤，新舊版重量其實差不多。我有問如果升級輪組的話那個原廠鋁輪不要可以折多少錢，店家跟我說可以折1000塊，可能連附的胎都比那個輪組值錢，這應該能代表店家對那個原廠鋁輪最真實的評價。

至於升級輪組的部份，我目前打算交車後直接換成自己原本的舊輪組，以Ultegra車型表定8.2公斤來看，換完輪組降到7字頭應該不是問題，但實際重量還是要等拿到車以後才知道。

另外，我也問了店家瞎貓Carbon的價格是35000元，如果升級的話折掉1000元，搭105的價格約7萬4，車重壓到8公斤內應該也不難，但後來覺得實在超出預算(上限6萬元)太多，而且我原本的舊輪組其實也不重(不到1.5公斤)，還是省點錢原本舊輪組先挪來繼續騎比較實際，但無論如何那個1千塊的原廠鋁輪我猜起碼2公斤以上，我應該是不會用。

jcchiou

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18樓

2021-01-26 15:38

我倒是蠻喜歡新款的簡約風格, 不過根本是不同的車了.
Size偏小, L大概同等別牌的M, 也沒有過高的頭管了.
圓管好啊, 鎖壞過三個特規座管後, 覺得座管還是圓的好.

JW75

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19樓

2021-01-26 16:48

jcchiou wrote:
我倒是蠻喜歡新款的簡(恕刪)

我其實也比較喜歡圓管，反正成車都那麼便宜了，省下來的錢雖然換不了瞎貓Carbon，但起碼要升級個碳座管，27.2的規格選擇特別多不換可惜。

這台車最讓我驚豔直接買單的主要原因，是成車的綠色塗裝真的很美，現場看實車展示的光澤比照片裡更漂亮。我只是有點擔心從顏色、風格、幾何，HASA把經典致敬到這種程度，這樣真的不會有問題嗎？