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請教網路達人 騎了近兩年 換車 還是多練 還是……


rstmeqft wrote:
前兩天 第一次騎...(恕刪)

請到YOU TUBE搜尋“黃亭茵 練不夠“,等你那天練到人比車強再來換也不遲~
換車如樓上所說的TCR是變快沒錯,因為幾何不同,車架的屬性不同,但不是你變強了~等那天你被淑女車刷了,你還會認為是車的問題嗎?
建議先換車 可以先選購二手年分不久TCR SL2先玩看看 畢竟ESCAPE跟純正公路車踩踏效率相差太多

換車首重尺寸與自己符不符合 在來上卡訓練 車買二手鋁車摔才傷害較不大也不較不心疼

接下來買個心跳帶 訓練台按表操課(能有功率計更好)

如果想在裝備撿便宜不妨加入FB二手社團
建議你貼幾張現車照片來看看!

rstmeqft wrote:
前兩天 第一次騎風...(恕刪)
感謝各位的指導
今天有去捷安特問了一下(但老王賣瓜 那有不說甜的道理)
換車 至少也要二萬以上的預算……實在有些……




rstmeqft wrote:
感謝各位的指導今天...(恕刪)

腿力才是一切
先把踏頻跟心肺練好
車真的只是其次

我騎平把車,風櫃30分內
47歲,車齡一樣兩年多

我在觀音山兩次,被不同人的登山車刷卡
我有跟其中一個聊過天,他還比我大
他們兩個也沒上卡(我也沒上)
觀音山我騎18分

你先裝個strava看每個路段
你就大概知道自己實力在哪裡
騎那麼重的車又沒上卡, 這個速度我覺得你一點也不弱啊...
騎車的樂趣跟車的好壞並沒有太大關係, 除非團騎不想落隊, 不然沒必要升級.
公路車是個大錢坑, 兩萬就面有難色的話, 可能還是不要輕易跳入比較好.
也是有省錢的玩法啦, 去FB單車相關社團徵求預算內的二手車.
有機會用便宜價格入手不錯的入門車.
rstmeqft wrote:
前兩天 第一次騎...(恕刪)


換車不常騎,一樣是騎不動
2009年前之騎中社大概16分
2019年(前幾天)騎花了26分
進步10分鍾
**同一輛摺疊車**
建議迷惘時先看看這篇再做決定。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=1058946
btw,偶爾騎車為什麼要和退休常練車的阿北比?
換車會有一些效果,但是不會是final solution.
標哥為什麼年紀大了還可以環島及京滬行?
打仗要打在開戰前!
不要只看別人表面完成什麼成就?
卻不去探究別人事前做了那些努力?
標哥環島前每天騎單車二,三十公里上班,
塔塔加女王,生長在瑞士而且長期運動,
你如果不能每天有持續訓練肌耐力及心肺功能,
只有一星期騎車一,兩次,
那麼就不用期望自己能有什麼驚人之舉,
還是每星期快樂地騎車吧!

rstmeqft wrote:
感謝各位的指導今天...(恕刪)


抽車跟練習技巧大家都說得很詳細,就不多贅述
真要進步神速就是多跟車隊練騎,騎車頻率跟距離加強
一開始可找休閒點的團跟,體力更強了再另尋強度更高的團

三萬元買17或18年式一手TCR ADVANCED2是有機會的,大概8-9成新,可以去社團收看看
上卡不用說一定必備,不管你是想強化爬坡或平路衝刺這方面的能力
卡鞋碳/複合碳底夠硬踩踏力量耗損極低,入卡踏除了下踩之外在加上拉提的力量
有上卡在騎乘中也可以維持穩定的騎姿與高迴轉速,運動傷害降低
買車之前建議先去車店FITTING,可較精確地選到適合你的車身尺寸與騎乘設定
其中咩咩尬尬其實學問蠻多,多做點功課不會吃虧
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