輪組選擇性障礙...求指點！ (第2頁)

kuan · 2019-03-09T19:31:03+08:00

小弟現在是用跑七，今年預劃參加武嶺盃及雙塔520正在物色輪組預算25000，平常騎車大多平地、丘陵(類似墾丁那種路線)，想要一咖輪組凸歸台灣...我是肉腳一枚，平常騎車大多在30-40km/h之間亂跑目前看中的是Campagnolo Shamal Ultra C17 及KAIS CARBON EAGLE S38(open)這兩組，這兩組重量相仿都在1500g一下，價錢也差不多，瞎貓是一級鋁圈前26後30很多前輩大推，S38的討論文章相對很少有使用心得感覺都是葉佩雯，想請教有實際使用過這兩個輪組的大大們給點分享跟建議...謝謝

kuan

kuan
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樓主

2019-03-10 12:21

若平路居多呢？會選一組鋁圈一組碳板其實是怕碳板下坡煞到燒框...

jesus1748

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12樓

2019-03-10 13:54

kuan wrote:
若平路居多呢？會選...(恕刪)

平路較多選50-60mm左右的框高
要爬坡平路平衡一點35-40mm

其實以預算25K來說，買SLR1 AERO碳框很好了
大品牌，維修保固不用擔心
要升級售出也好賣
我可能20K買入，要賣時還有15K的殘值
國產小品牌可能2-3萬碳框很多選擇，但是要售出時折價比較高
進口品牌碳框起碼要買到4、5萬以上才有令人滿意的性能

國產品牌預算內的還有2018 TOKEN C45R
可以比較看看

kuan

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樓主

2019-03-10 14:56

jesus1748 wrote:
平路較多選50-60mm...(恕刪)

2018 TOKEN C45R看來不錯，板高45若是去騎武嶺會很重拖嗎？

jesus1748

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14樓

2019-03-10 15:52

kuan wrote:
2018 TOKEN...(恕刪)

拖應該不至於，怎麼說都比跑7輕很多...1511g
換輪一定有升級感
我的跑0 C17，重量1518g騎西進武嶺是落在3小時40分
爬坡主要看輪組剛性，好的輪組側向剛性好，踩踏力量不太會流失，踩起來也紮實
有些為了重量好看去偷輕反而犧牲掉剛性
TOKEN這組沒用過無法給你實際的心得，你可以上FB問問其他車友的看法\
比較多用C夾配碳框的騎士會擔心武嶺下滑
制動性會比鋁框差一點，所以下滑有保母車搭下山是最好

小學當過班長

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15樓

2019-03-10 16:17

二手市場

瞎貓跑零大約1萬5 左右已經沒啥好比較的系列了
鋁框系列
CP值最高 Mavic Aksium

選擇障礙出現的時候
請選擇高框板輪這兩組爬坡都會比鋁框快上不少平路屌虐真心不騙
Vision Metron 40 55
FFWD F6R

aries417

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16樓

2019-03-10 16:39

我覺得你就買一組熱門的價格不高不低的open鋁框如跑零或pr1400

二手的也可以,全新也可以,好買好脫手就好了

然後你就會知道其實好輪組有差,但也沒有差到超級多像有鬼在推一樣

要體驗高板輪組也可以跟部分廠商租借,token跟山姆應該都有相關服務

體認到腳踏車最大的動力來源不是輪組是雙腿後,就愉快的騎個幾年完成武嶺跟雙塔

先騎車,思考,再選擇,比一步到頂實際啦

鋁框就很夠很夠騎了,一般死老百姓如我騎不出輪組的極限的

vonyi

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17樓

2019-03-10 20:21

瞎貓跑零選一個就好
廠輪日後好脫手

不介意的話可以買水貨舊式跑零

kuan

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樓主

2019-03-10 21:18

樓上前輩們推的輪組爆預算了，不然看評價都不錯

Kaish有試乘活動找時間去試試看
另外看到RUBAR SHADOW ASURA 38這一組，不知有沒有前輩使用過...

kuan

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樓主

2019-03-10 21:28

vonyi wrote:
瞎貓跑零選一個就好...(恕刪)

目前第一首選是瞎貓 C17，距離活動還有段時間想多看看有沒有更適合的

彰化~芋圓仔

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20樓

2019-03-10 21:38

鋁框就選 DT 的PR1400吧輕又順
選我正解哈哈