入門碳車選擇!捷安特ADV2 or 卜赫馬 SUMMIT ONE (第2頁)

壹仔
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11樓

2019-01-11 23:54

海放也是好幾種版本的海放法啊，這樣看不出個所以

換新車後，是建議先騎出個很難成績進步的瓶頸，再換輪吧

以我為例，我去年中買車騎車，原廠給的輪組一千八百多克吧～至今每個月都超過300公里在騎

但腿力、技術到現在都還在上升期間，最近玩輕到一千四百克的新輪，一直騎個兩週後換回原廠輪...沒想到原廠輪成績還更好😆笑死

成車搭的輪先好好練啦！說不定你成長期還很長

operja

operja
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樓主

2019-01-12 13:14

壹仔 wrote:
海放也是好幾種版本...(恕刪)

海放就上坡被海放啊QQ

下坡用體重海放他(？

小弟目前沒有要更換輪組的想法

畢竟我連什麼輪組是好是壞都還不懂了

主要還是想要讓大家建議一下四萬內

碳車+105套件以上的車來選擇

個人不太有換換病就是了

所以主要好騎就好，小廠也OK

Mystique Hsiao

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13樓

2019-01-12 22:35

二線品牌可參考 AXMAN Endure C1，另有碟煞版，
該系列都是用 R7000 的套件，
若是店家願意免費將飛輪換成 11-34T，對爬坡會更有利！

My Interior Knowledge is Extraordinaire

阿政123

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14樓

2019-01-14 9:36

operja wrote:
我是腿力沒什麼問題...(恕刪)

車子尺寸蠻重要的，就換了吧
因為你開頭的文會讓人覺得你是為了追上隊友而換車
至於要換哪台車，我建議你喜歡哪台的外觀就換哪台
其他的真的沒有差太多

f2002my

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15樓

2019-01-14 11:58

捷安特的車子折扣沒那麼少，做好FITTING跟原廠輪組賣掉換跑7應該還在4萬內

operja wrote:
各位版友好小弟在兩...(恕刪)

2+2=5

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16樓

2019-01-17 5:58

套件都一樣是105的話，summit one前叉是全碳，adv2 是下碳上鋁的混合前叉
龍頭、車把都鋁合金，坐墊大同小異

PERFORMER的輪組是自家R3100 框高30
框高比捷安特自家的PR2 框高24高一些
然後PR2有支援無內胎

捷安特的坐管是全碳
PERFORMER的那根DEDA ZERO好像是鋁合金不太確定

顏色順眼，其實兩廠沒什麼差
不過PERFORME挖地瓜套件的很便宜
4萬5就有，奸特則要5萬多
買下去比較有爽度