老闆說:不是左右的輪胎偏擺---雖然這輪組是DBL動態平衡編輪技術(Dynamic Balanced Lacing)是Giant高效能輪組最顯著的關鍵技術。Giant以動態情境設定鋼絲張力,實現真實騎乘下的張力平衡。應用DBL編輪時,以較低的張力固定傳動鋼絲,以較高的張力固定非傳動鋼絲。當靜止不動時,傳動與非傳動鋼絲有不同的張力。當踩踏時,較低張力的傳動鋼絲會被拉緊而提高,較高張力的非傳動鋼絲張力會降低。原有不平衡的鋼絲張力,因而在真實騎乘中達到平衡,也因此提升輪組的耐用強度,更延長輪組的使用壽命,讓騎乘更穩定。DBL動態平衡編輪技術被應用於幾款Giant全新高效能輪組系統中,包括在測試中被證明為最佳傳動剛性/重量比的SLR 0輪組系列。除了DBL動態平衡編輪技術,全新Giant高效能輪組並採用了提升側向剛性的定位點優化技術(Optimized Anchor Point),與頂級碳纖製造技術相配合,以達到更優越的強度、耐久性,以及煞車制動表現。老闆說若是左右徧擺的話,那麼碟煞就會卡到,他說:這是輪框配重的問題,產生的抖動方向是前後的。我也不懂??
wu alanalan wrote:龍頭裝反了真的嗎?我...(恕刪) 不是龍頭裝反 正裝 反裝都可以只是你墊圈已經墊了不少還龍頭反裝的話這間店幫你選的尺吋的合適度 就很有問題了已經是很好的車的價位了應該在選尺寸時 連 柔軟度那些都要考慮進去甚至推薦更合適的車型