電變用了就回不去了⋯⋯
碟煞、軟Q有彈性的D座管、28C無內內胎讓你下坡倍感安心
至於塗裝,說真的,一方面很主觀(就像我個人也不喜歡Tarmac那種雜亂的斑馬紋),另一方面塗裝並不是值錢的東西. 我有時發現有的三萬多元等級的車子塗裝還比十萬等級的車好看呢! 當然每個人感覺不同,但我是不會為著塗裝去花上十萬多元的!
但我想重點還是樓主是倒底要甚麼類型的車? 如果要的是速度夠快,又能耐久的車,那當然是Defy莫屬. Defy是專門設計成耐久的車,軸距較長,它的後下叉離後輪有一點稍微的距離,而電變50/34大盤對11X34飛輪則是速度與持久兼具,轉向系統與手把都是全碳,輪組SLR1也是碳,又附功率計,這是其他對手在用料上都比不上的.
如果樓主要的是競技車,那應該考慮Tarmac或Prince,它們軸距都較短,尤其是Tarmac,後下叉和後輪之間幾乎是零距離,Ultegra(非電變)是52/36大盤對上11X30,用的是700X26C 120TPI的輪胎,一副就是不好惹的戰鬥模樣,對我這種有點年紀的大概是承受不起,但若樓主好腿力,又想競賽,那就應該是Specialized Tarmac.
所以我認為主要是樓主想要甚麼類型的車才是決定的關鍵.
上蓋四顆明螺絲加上明線走出來又走進去，DEFY是個好選擇
不然我不認為一定要選擇龍頭隱藏走線
現在唯一龍頭走得好又漂亮的也只有BMC
specialized光環也沒兩年前耀眼，剩沙公比較有話題性
不過真要騎得開心長久還是看圖裝吧
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