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碳纖公路車選擇(KUOTA、PINARELLO)

王傳理
個人積分：50分
文章編號：69661440

50分

11樓

2018-08-11 2:39

nickio wrote:
半年多前接觸自行車運...(恕刪)

王子幾何外型類似F10 在搭個板輪！一個字帥！

z789x

z789x
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0分

12樓

2018-08-13 14:12

如果是我我一定會選1
個人覺得pinarello的車架外型和塗裝比較好看，上管也接近水平
而且騎pinarello在路上回頭率可能會高一些

VISION Team 35 Comp輪組應該是比zonda低階，也比較重，還要擔心煞車邊掉色的問題
車架等級的話如果算dogma f10是1級，prince fx應該算1.5級，prince是2級，如果以後要升級零件也值得
kuota的車架我就不清楚了

王傳理
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50分

13樓

2018-08-22 3:02

圖片輪組太弱如果換上版輪 prince絕對勝出

pierokwong
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567分

14樓

2018-08-22 8:32

nickio wrote:
半年多前接觸自行車...(恕刪)

建議樓主考慮Prince。基本上Prince是和Dogma F10一樣設計的，最大分別就是碳纖維的質量。

所以不用懷疑絕對會比較其他選擇優勝。Prince的性價比超級高呢。如果預算鬆動的話，可以考慮Price FX，他的碳纖維比Prince另外兩個型號強化，更加接近Dogma F10。

basilio

basilio
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18分

15樓

2018-09-07 15:45

Pinarello Prince配上Zonda C15不會超出9萬元嗎？我看單車架組配R8000變速就要83900元了...

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