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請幫忙鑑定一下 2015 Colonago C60 單車

這台不太可能是店內靜態展示車吧? 大齒盤都有磨損痕跡了耶,,,,

如果是以Giant過季展示車, 某些部位可能看得出有顏色上的差異,
但看就知道一定是沒騎過的新車, 賣價都幾乎是定價的對折再談了,

chriswkw8767 wrote:
,那麼價格是多少可否...(恕刪)

所以才要請教有經驗的。。。。。有經驗。。。有經驗的啊!
沒經驗也可以,猜猜看也可以!

always CoCa Cola wrote:
這台不太可能是店內靜...(恕刪)


展示車當然有可能讓客人試騎的吧?

這不是捷安特呢!

bar2006 wrote:
那個已經不是瑕疵了吧...(恕刪)

比如呢?有什麼跟Colonago同等級七萬多的車子,請指教一下?
樓主可直接公布價格嗎?
價格決定一切.
3年新古車,烤漆有傷,我覺得5萬我會接受!
但我是超級新手,如果估價差太多,懇請見諒~~

我是拿merida 斯特拉 6000來比較的
哪一家單車店這麼凱?...

10幾萬的"展示車" 可以隨便讓客人"操"成這副德性?..

打死我也不會相信這台會是展示車..




哪一家單車店 會開箱組裝一台16.8萬的新車 當展示車 一當當三年?..

過了年份就變過季車了 就巴不得趕快賣掉了 哪家車行會笨到把一台全新價值16.8萬新車放三年當展示車?.

過了一年度 就變舊車了 還展示給誰看呀.

展示車 哪家單車行 展示車用舊車單展示車的?


展示車? 甘公通?.

jsa346 wrote:
所以才要請教有經驗...(恕刪)


我對價格就沒有甚麼概念.....不過因為有跟幾個朋友在玩局部烤漆修復,所以對這種細節地方裂開,會有興趣研究

有興趣的人可以在youtube搜尋

"Colnago C60 Made in Italy - see the whole process"

可以看到整個C60的製造過程

到最後階段時,可以看到車架的進線口是用铣出來的

所以進線口座的材料應該不是碳纖製作,假設那個座是金屬或塑膠,他與碳纖車架受熱漲冷縮的係數

不同,所烤漆會因為附著材質熱漲冷縮程度不同,所以就裂開了(也恰好那個地方colango是作連續的塗佈)

但因為我用有限的時間與照片看不出來那個進線口座是用鎖的還是用鉚的?

也會不會有受到應力影響讓進線口座微微分離車架讓漆面裂開,這也是需要判斷


就以上兩種猜測

獻醜
出線座口有痕跡其實不算太離譜的問題.飛輪也是新的沒問題.賣個12萬算正常.說半價的你當是GIANT & MERIDA那一類的低階車嗎.中高階的COLONAGO展示車7折左右已經算很低了....
這車應該是重烤過漆
穿線孔位應該是橡膠塞
現在都噴漆了 漆工滿差的
2年車什麼原因重漆呢

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