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公路車全車客制,車架幾何尺寸如何確定?

漂白的煤球 wrote:
客制車架尺寸靜態fi...(恕刪)
可能是剛起步呵呵,台灣設定台普及率應該算高,畢竟世界級大廠在台居多
還有台灣雲豹車不錯,你把身體數據給他們由雲豹公司計算,可能較貼切,一般網站的fitting 極少針對鋼管特性,且光bb 下沉量就關係到騎乘穩定度,沒有經驗的門市可能無法達成共識,把你想要騎乘最多路線跟未來計畫如何騎,自己習慣,人體幾何交給雲豹這樣應該雲豹是有絕對能力處理的,畢竟雲豹鋼管算名氣不小,且車也不差,重點他們才是了解鋼管特性的
靜態FITTING
就是量量身體數據

大概就是樓上網友提供的網站的那些數據

量好靜態的數據後

就上機器 量數動態數據


(類似這種的)
有的還會貼上動態捕抓儀器

龍頭長度 角度 調整
手把調整
大盤腿長選擇
座椅角度 高度
有上卡的話 扣片角度

還會更正你騎車時不正確的姿勢

----------------------------
至於他們要怎樣客制化
就看他們的造車架工藝了

或是從套件 配件上 下手
北京?
我知道的幾家怎都可以直接做?
1500草紙,有興趣我再介紹
訂製車架理由為何? 一般人應該不需要吧

即使樓主填好那份問卷

車行一樣是找最接近尺寸的車架給你

嚴格說那不叫FITTING 應該叫做SIZING
我的雲豹S號
但頭管要求大於19cm
所以店家除了fitting外
還畫了車架圖給雲豹客製

TONY1978 wrote:
訂製車架理由為何?...(恕刪)


這是訂製車耶,不是市售車....

my_ways wrote:
我的雲豹S號
但頭管要求大於19cm
所以店家除了fitting外
還畫了車架圖給雲豹客製

jerry4x4 wrote:
這是訂製車耶,不是市售車...


是完全照顧客要求裁管焊接?還是某些管件是拿標準管件來用,其它的另裁管?
Dr.sam wrote:
jerry4x4 w...(恕刪)
據我所知,不只幾何,連管材.連頭碗規格,bb種類都可以,但是如果下單指定特規或是量少bb 不知道會如何?哈哈
禾勝 wrote:
據我所知,不只幾何,...(恕刪)


那客製的車架各管材就要另行抽管、裁管。焊接角度也不一樣。哇!工程很大!
連自己的需求是什麼都搞不清楚, 不懂你幹嘛要客製.

通常都是騎過一陣子的車, 確定了合適的配備, 整體設定到位, 才會考慮量身訂作.

要掌握了適合的車架幾何, 彎把形狀及寬度, 龍頭長度, 適用坐墊, 喜愛的零配件品牌...

如果你都不清楚, 那客製毫無意義, 花一堆錢到時候還要改東改西.
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