andycpcheng wrote:
可是我用Ultegr...(恕刪)
我也是Ultegra耶 ,我是新車剛牽不久 想說是不是磨合還不夠
現階段只好前煞較多也較早煞,之前跑山路因後輪打滑衝進道路旁
泥土地 但還好硬是轉回跑道上,還當場嚇出冷汗說
但不同的是，在這之間我又騎了一小段時間的小折公路車。
關於煞車的問題，我也是心有同感，當初騎程登山車下坡時可以盡情放肆，煞車(V煞)只要含住就可以了，遇到緊急狀況也是很容易處理)
第一次騎小折公路車時在桶後回程的路途中就發生了意外，因為煞車根本就煞不住(按到底了)，只好大聲呼喊前面的對友讓開，當然一切也都太晚，雖然沒有太嚴重的傷害。但是還讓我一直有陰影。
當然啦，小折不能跟公路車比，當我換上公路車的時候， 下坡根本就不敢太快速，時速30-40就很快了，在加上公路車比較趴的姿勢，(人的感覺應該可以在加10KM/H吧)根本就不敢太快，由其是在山路的下坡，很怕萬一
1. 來不及煞
2. 煞車鎖死，撇輪
3.....
就直接滑下山溝，所以我要勸由登山車轉道公路車的車友，下坡不要太快，不然後果真的會不堪設想。
回到正題，我覺得公路車的夾器很OK，(至少要105以上啦) 只是騎乘的方式要改變。
還有，我個人的習慣在下坡時，一隻腳會脫卡(含住就好)，酸了換腳；這樣也可以避免突發的事件啦`
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