請教一下舊款車架，只能外走線的換R8050di2是否不太好？ (第2頁)

caoq
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11樓

2018-03-04 12:45

請問有改電變的大大

支援DI2的車架跟沒支援的差在哪裡?
我的美利達斯特拉400tw沒支援DI2
如果改R8050需要注意什麼?

我有想過換車架,但是一次到位價位有點高
想一步一步換,有人會說先換車架
但是車架重量不是我的優先考量
(體重已經足以cover車架重量差)

chachaping

chachaping
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12樓

2018-03-04 14:30

其實我也不清楚什麼叫 "不支援電變車架"

如果你要弄到你的車跟上展覽台的一樣
什麼都不外露, 可能有點困難

斯特拉400tw
只要你用外置電池 + 外置集線器 B 就可以, 不需要在車架鑽孔
集線器 A 到集線器 B 可走內線
集線器 B 至後撥走線請參考這圖的做法.

caoq wrote:
請問有改電變的大大...(恕刪)

sinwu

sinwu
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13樓

2018-03-06 13:15

有支援DI2的架子
通常會附有變速孔穿電線的防水塞
車架整合電池鎖附機構
高檔一點的，把控制盒等等都整到車架裡去了
整體看起來會比較美觀大方

luftbubi

luftbubi
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14樓

2018-03-08 4:15

wing0sky wrote:
個人其實是想用FORCE 1 件,因為懶,但是只找到油碟版,找不到用夾的,所以就轉向有Syncro Shift的R8050...(恕刪)

Force1是單盤耶，不過如果你能接受單盤的話，只要不介意左槍把多了片沒用的撥桿，可以不用整套Force1買跟Force混裝就可以既有C夾又能無腦轉檔

我的Force1因為右槍把缺貨所以咬牙買了Red HRD代用，雖然是油壓版但重點都是11速可以配Force1後變用

BTW，現在才發現原來Force1的價錢跟一套R8050根本沒差多少.....
偉哉Shimano、讚嘆di2 orz