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請問11速飛輪裝在10速輪組問題

你的r8000看看可不可以不要買飛輪
然後去買加工過的飛輪
讓他可以裝在10速的輪組就好
工程比較小
我的08tcr,改5800,他的輪組就是這樣弄的
rainbowsix wrote:
各位好: 我的車是...(恕刪)
rainbowsix wrote:
各位好: 我的車是...(恕刪)


既然樓主都要全套R8000了,就後變長腿(GS) + CS-HG800-11 11-34飛輪就可以直上10速輪組了~ 不用大工程修甚麼棘輪座!
目前輪子改11速方式有三 一 只能用CS-HG800-11 (11-34T) 二 換棘輪座(費用約2000元) 三 車飛輪 (DT10速花鼓百分百可用)費用約250

其實最大齒 32T 或以上
後輪輻條(鋼絲)的斜度
已不會影響鏈條或後腳的動作
所以最大齒 32T 以上的飛輪,
都不需要加長棘輪座 (11速棘輪座)
10速棘輪座已經夠長了

所以所有越野車系的 11速飛輪
都可以安裝在 10速棘輪座
只不過 11速越野車系飛輪,
最小都 40T, 而且公路車沒有後腳配合吧 (除非再加上 RoadLink)

不過除了 CS-HG800-11
還有另外一個接近及更便宜的選擇,
就是 SUNRACE 公司的 CSMS8-EAW 飛輪
CSMS8-EAW 是 11-36T 飛輪
和 CS-HG800-11 一樣只需要 10速棘輪座
我的 6870-GS 長腿正使用這飛輪
6800 系長腿都可以配合 (原裝 B 鏍絲扭到底)
R8000 系長腿一定沒有問題.

比較 CS-HG800-11 和 SUNRACE CSMS8-EAW
我個人覺得 CSMS8-EAW 的齒比, 高檔位更緊密, 低檔位更有力

CS-HG800-11 齒比
11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34

SUNRACE CSMS8-EAW 齒比
11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36

airbel wrote:
目前輪子改11速方...(恕刪)
如果買R8000你飛輪用11-34T的
這個飛輪本身就可直上在10速輪組上
棘輪座不用改也不用去給人車飛輪


你的10速飛輪拆下來看看上面有沒有這個墊片,有的話不要套這個墊片就可以用11速飛輪了
不建議這樣做

簡單說 10速花鼓比較長一點 花鼓一定要改


rainbowsix wrote:
各位好: 我的車...(恕刪)

R8000全套的話, 選長腿, 11-34T的飛輪, 飛輪不要安裝附的墊片(在11速棘輪上才要裝, 所以一定要記得跟店家要這片, 不然你以後有了11速棘輪時還要再去買) 就可以直上你的十速輪組了.
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