雲豹V9 評價如何呢？ (第2頁)

carl1967

carl1967
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32分

11樓

2017-11-24 11:58

鋼管車架難駕馭，還是第一次聽聞。
BB30確實安裝中軸培林支架壓入要上膠，屬一次性耗材，不是一般上油，正確安裝比其他規格輕量且效率好。

andeschau

andeschau
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66分

樓主

2017-11-24 12:52

對於v9 k6 我也有問過雲豹那邊，他們也有一樣的結論，就是k6 相對舒適，但沒有v9 那種爆發性（想不到用詞）。

K6 沒太大考量是因為幾何不太合適我，和車架美感沒v9 好 ...

為什麼說v9 難駕馭，是因爲看家評測結論時說v9 爆發力太高（剛性高？）吧⋯⋯

鈦架也沒考慮因爲PF30，對pressfit 完全沒好感的東西。而且也聽過很多人評語說鈦架車子騎不快/沒爆發力。我看過資料也發現3/2A 鈦的mpa 只有800/900 左右。

回到鋼架上，由於之前有騎過RT30 853 管材，感覺就是爽（853 也去到mpa 1300），不過在想買一只鋼車，要不要一次到頂，買不銹鋼的吧。（另外我也對BB30 系統沒有好感，雖然那時候RT30 完全沒有異樣）

所以就想知道更多有關騎V9 的感想。

本來也有在看用tange 管材的yasujiro ，不過感覺他們不太積極，好像只推admire車系，其他都不推薦。買到一些管材問題，他們也不答什麼。而且車架都只走復古風格的。

andeschau

andeschau
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66分

樓主

2017-11-24 12:55

cu1077 wrote:
去＂剩騎士與只瘋車＂...(恕刪)

謝謝，已經要求加入了

戰將FIGHTER

戰將FIGHTER
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91分

14樓

2017-11-24 12:54

andeschau wrote:
想問一下，管道會很薄...(恕刪)

最薄沒記錯應該是0.3還0.4，沒那麼不耐操一碰就凹啦！我騎車出去都隨便靠，讓人隨便用手彈，也沒事

Mike Lee

Mike Lee
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15樓

2017-12-06 8:39

不好意思借版宣傳一下

小弟先前有提到想跟台灣雲豹商借試乘車,昨天下午接到台灣雲豹客服電話,12/13~12/17之間將有1台M號V9及1台L號64鈦車送到桃園友翔讓有興趣的車友試乘,歡迎大家踴躍前往.

在這邊也感謝台灣雲豹很熱心的借了2台高單價的車款讓車友試乘~

ps.如有不符合版規,請告知並立即移除該資訊.

王家鑫

王家鑫
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4分

16樓

2017-12-10 16:29

昨天拿到雲豹V9的車，今天不囉唆就騎了4個多小時，大部分是以平路居多，因為我不是專業人仕，所以我沒辦法寫出很深入的東西，但可以跟大家說這台真的是很棒，騎起來很舒適且也不失剛性，能具備這樣的特性，你能說不好嗎？不過這也是我個人的感受，我想茹人飲水，冷暖自知，建議有興趣的車友，一定要去試騎看看哦！
#雲豹V9 (浴火鳳凰，上管525mm)
#DA9000 變速
#QQ defour 功率計
#ism pn1.1 座墊 (三鐵控)
#rubar asura 38 輪組
#TIME TO ROCK (客製化簽名)
#車重8.3kg (全車不含水壺)

andeschau

andeschau
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66分

樓主

2017-12-10 22:17

王家鑫 wrote:
昨天拿到雲豹V9的車...(恕刪)

你的車是size S嗎？

王家鑫

王家鑫
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4分

18樓

2017-12-11 8:09

是的,我車架是S號,龍頭是用11cm(身高是171cm,跨高是80cm)

andeschau

andeschau
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66分

樓主

2017-12-11 9:47

王家鑫 wrote:
是的,我車架是S號,...(恕刪)

我比你矮5cm （差不多都在腿），誇高大約74
我也考慮買s，用90mm 龍頭
不過不知道會不會太大

Dr.sam

Dr.sam
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1955分

20樓

2017-12-11 10:17

andeschau wrote:
誇高大約74

跨高有點問題。