2006 Rabobank colnago extremep-Chttp://www.xbike.idv.tw/article.asp?id=227Colnago master 鋼管車http://www.xbike.idv.tw/article.asp?id=202Colnago Carbonissmohttp://www.xbike.idv.tw/article.asp?id=1292004 COLNAGO C50我自己的2007 C50
小弟的資源回收買菜車 - 改平把的MASTER CRONO.改平把的'撞車'機率比較低...抱歉, 借用一下XBIKE大的相片for不同角度.....自家用可樂果車庫84年SuperMexicoMaster多貢獻一點, 看會不會幫樓主早點湊到100台....
sam35 wrote:個位可樂果達人.想請...(恕刪) 可樂果的鈦車架都是採用鈦合金中最高等級的6AL/4V鈦之前可樂果出過全鈦版的車如master Ti, Bi-titan, Oval Master等等車架鋼性強度都不錯後期有出後叉是carbon的CT1 or CT2吸震效果比較好也不影響強度可惜目前都已絕版市面能見度不高騎過的人更少生產成本太高&經濟規模無法作大應是主因(ps.看可樂果這幾年撈錢搶錢的作法,三步五十就搞限量搞特別版,鈦合金車系會停掉也是合理的)跟其他鈦車相比它是少數有彩繪圖裝的鈦車個人覺得很不錯建議可上單車達人"大魏西"的網站看看那邊有幾篇有介紹到
c6852281 wrote:可樂果的鈦車架都是採...(恕刪)建議可上單車達人"大魏西"的網站看看那邊有幾篇有介紹到 感謝大大,可否給個連結(我搜尋不到)記得11年前有個車友騎一台colnago 鈦合金雙下管的車子的車友那台車蠻特殊的(忘了型號)後來也因為工作的關係和那台車的主人失去了連絡