請教一下公路胎可折與不可折的差別 (第2頁)

Richard Jean

Richard Jean
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11樓

2008-02-26 3:08

要注意是290TPI不是290PSI
是不一樣的喔
290TPI是指每吋有290條纖維
一般來說TPI值越高的胎比較防刺比較耐高壓

菜鸟幽灵

菜鸟幽灵
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12樓

2008-02-26 23:08

虽说我是用的顶级的胎,但是很少打到那么高的胎压,这和我们这边路况有关,至于宣传的凯夫拉纤维和高TPI带来的防刺穿性能,个人感觉不是那么回事,不要寄希望于车胎可以挡住那些尖利的东西,一定要远远避开才是,我的胎就有一条仅仅跑过一场比赛就在家门口被三角玻璃"杀死",那个价格可是够买条不错的训练管胎了呢,心疼的说(在大陆这边,除非经济实力强劲,否则管胎是很不明智的选择,还是因为路)

erc

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13樓

2008-02-27 0:56

TPI越高，纖維會越細，基本上是越不耐剌的。
事實上，高TPI的良好路感就是來自其纖維較細較柔軟，對路面的反應較快。
你不能要求一個故意被設計為細柔的東西能耐穿剌。

會耐剌是因為另外加了防爆層。

這兩個東西別搞混在一起。

馬牌有組跑胎有提供不含防爆層的輕量化選擇，這組胎就明白告訴你小心穿剌。

菜鸟幽灵

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14樓

2008-02-27 22:41

降紫,受11楼误导了.不过凯夫拉是有防刺穿这总没错吧,一样无效啊.

erc

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15樓

2008-03-09 11:17

所謂的防剌是利用力量分散的原理，將地面「較」銳的東西壓到車胎上的力量略為分散到大一點的面積，相對力量就可以分散開，而不是集中在受力位置的高應力。
比如石塊的銳邊、碎玻璃、破鐵片…等。靠的不是硬碰硬的硬對抗。

你真的要拿鑽子去搓它，鐵破！

轉角遇到女鬼

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16樓

2015-02-27 14:21

flite1000 wrote:
我有看到車友用折疊就這樣爆開來

請問可折胎會很容易爆開嗎?
最近要換外胎..暫訂建大K925或K1018,都是可折胎..
看到討論..還蠻多車友說會爆開的..有點毛毛的...

mpz10whale

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17樓

2015-02-27 19:21

如果一組胎要用超過十年，什麼胎都會爆！

如果正常使用下，一二年就應該會有一定的龜裂！

該換就換，什麼胎就都不會爆！

轉角遇到女鬼 wrote:
請問可折胎會很容易爆...(恕刪)

轉角遇到女鬼

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18樓

2015-03-02 21:55

mpz10whale wrote:
如果一組胎要用超過十年，什麼胎都會爆！
如果正常使用下，一二年就應該會有一定的龜裂！
該換就換，什麼胎就都不會爆！

謝謝..
我的外胎大概用3~4年,里程大概是2萬以上就換掉
一直以來公路車是使用捷安特廠附的米其林胎..還沒看到龜裂
前陣子IGUANA前輪龜裂換胎
想說公路車也買4年多了,換一換吧...