崇越單車"出清"高士特? 知情的站出來吧! 看不下去了 (第2頁)

MishaShih

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11樓

2017-10-29 22:32

chuchucool wrote:
這篇出現終於讓我看...(恕刪)

svmax78 wrote:
你不用打一大篇回我...(恕刪)

我就知道有人會影射，沒關係啦，反正01是個公共論壇。

有人講話沒證明沒邏輯沒論述充滿攻擊影射，我也不能對你怎樣。

先入為主的人很多，少不了你一個。

反正我跟這位樓主無關。我也不在自行車產業，差了八千萬里。

我甚至不住在中壢。講白了，我吃飽太閒也跟你們無關。

另外這篇證實我的說法，陳林照的做法就是充滿爭議胡說八道沒有誠信。

用傾銷出清來證明自己的說法，到底是哪招? 搞得自己向受害者一樣。

原來陳毅還是HASA總經理，一個總經理跑去FB粉絲團嗆聲等人來告

還跑去另外的粉絲團嗆聲，原來一個總經理老是幹這種事啊....到底丟不丟臉

這種人才竟然可以當總經理，真的是不可思議。

本來覺得HASA還不錯，現在... 嘖嘖。

MishaShih

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12樓

2017-10-29 22:41

怨念聚合體 wrote:
『客人要重烤漆，但...(恕刪)

底漆跟面漆接觸的活性無關，頂多跟中途漆有關。

我個人不是做碳纖的，但底漆的用圖大多都是保護材料，讓表面平整，

其實塗裝的學問很多，不會是生活常識。

但是用這種要重新烤漆的方式來抹黑又不講清楚...

真的是莫名其妙，新車架要重新烤漆還要先把表面刨除耶..刨除後顏色是能多漂亮?

又是在誤導抹黑

chuchucool

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13樓

2017-10-29 22:46

MishaShih wrote:
我就知道有人會影射...(恕刪)

加油，希望你的努力能讓兩樓有始有終

既然知道原因了，板凳的位置當然就是觀眾席了

純看戲就好

澄御Boy

澄御Boy
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14樓

2017-10-29 22:50

剛接觸公路車滿半年，沒想到才短短半年而已
就看到這個業界的很多有趣的事，總之...置板凳先
可以當做茶餘飯後的話題，真期待結果會是如何

MishaShih

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15樓

2017-10-29 22:51

chuchucool wrote:
加油，希望你的努力...(恕刪)

當觀眾就當觀眾，就要當個稱職的觀眾。

不要胡說八道太吵，還吵到別人，恐怕其他觀眾會厭惡這個觀眾。

我本人本來就沒打算當觀眾，因為這裡就是公共論壇。

反正你所謂的老闆就是開店的，標準很低。

其實很多老闆標準是非常高的。

有機會就要多見見世面，不要當個井底之蛙。

多接觸，你就會知道我講的在業界其實只是一般標準。

很多公司會越來越強，其實就是標準一直拉高的結果，例如TSMC。

反正我都這麼多邏輯論述，你只覺得是強辯，你還是先看看自己發言的水準吧。

soslaDK

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16樓

2017-10-29 22:53

看完一堆字，所以高士特到底用的是什麼料
對消費者來說，這個答案的真相才是重點吧

1.
HASA對於當初宣稱T1000而購買的消費者
是要消費者吞下去，還是可以退費?
打著T1000來衝高預購量，但實際交貨前告知是其他料，沒有隱瞞的狀況下
能否全額退費，我覺得這是關鍵點

2.
看內文有提到選邊站，可以知道八月份HASA經銷群組談話內容，大概也是經銷商吧
無論是攻擊高士特，還是要取消經銷權，站在一個看戲的角度，我很想看完整內容，能提供嗎

3.
高士特的員工被上層封口，內容我也很想看看，是指出貨給陳老闆還是用料上?
能看到如此多方角度的私密情報，你的角色肯定非同小可，資訊如此四通八達!!!

4.
他替Axman背書，你認為是神邏輯，所以...你質疑Axman的用料嗎!?
第一句的說法的確沒有什麼說服力，但他說他求證過，雖然不知道跟誰求證

另外，替品牌行銷背書，多數商人不見得會幫自己的商品背書了，更何況幫自己沒賣的商品背書!?
這部分我覺得非常逗趣...哪天全家幫7-11自有品牌背書，我就信了

我是小柏

我是小柏
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17樓

2017-10-29 23:05

左右兩棟樓看到好多人氣急敗壞的發長篇回覆，十分有趣啊！卡個

最近在減肥不吃雞排珍奶，邊剝水煮蛋邊看戲囉

北漂彰化人

北漂彰化人
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4404分

18樓

2017-10-29 23:20

MishaShih wrote:
我就知道有人會影射...(恕刪)

我比較沒有那個時間把精力花在不會有共識的討論上.
一開始我就猜到是業界的惡性競爭,只是無法證實哪一邊是對的.
現在心裡大概有個底了.

MishaShih

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19樓

2017-10-29 23:43

北漂彰化人 wrote:
我比較沒有那個時間...(恕刪)

是也沒錯，跟沒共識的人討論，簡直是浪費時間。

David.Lin99

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194分

樓主

2017-10-29 23:48

soslaDK wrote:
看完一堆字，所以高...(恕刪)

樓上大大對於我發言內容上的部份疑問，抱歉，我可能沒有說的太清楚，在此補充一下，請見諒！

第一:
文中我提到Hasa的部份，並不是質疑其現有的材質為何(因為我沒有證據)，只是這品牌在商業競爭上的做法，瑕疵很大。不可能一個品牌先打著T1000的名號來要經銷商下單，出貨前告知，T1000根本買不到(這是哪招？) 怎麼可能六七月官網和經銷資訊都是T1000, 突然出貨前一個月改口M40. 從T1000和M40的材料特性，行業內人事都知道，整個開發流程，碳纖疊層使用，根本就不可能做法相同，還要在短短三四個月內，"瞬間"產生M40材質的產品。我質疑的就只是"神邏輯"。(專業上的判斷)，至於HASA用什麼材料，我不予置評。但文中我提到的"商業道德"(包含貼文)，這部分我的評價就很明確，我相信車友能自己評斷。這樣的人，說的話，可信度有多少？提供了多少的證據來證實Hasa的競業高士特不是使用T1000(神邏輯就不多談了)。這品牌的商業競爭做法，不值得鼓勵。

第二: 我之前就打算與既有開店的朋友再出來開一家店，因為他有賣Hasa, 所以特地給我看過整個Line(Hasa經銷商的討論室)的留言內容。Hasa總經理不斷的漫罵競業，跟高士特有關的就是"不選邊站，就不賣給你"。這樣威脅店家的做法，經銷商私下都有溝通，一律不回應，繼續賣高士特，看你能怎樣斷我貨，做生意何必口出惡言，為難店家，不賣拉倒，又不是只有你一個品牌。高士特雖然之前有風波，但至少整個團隊非常虛心，不會為難店家。合作非常愉快，所以目前高士特的擁護店家越來越多。這些話都是我未來要開店的股東跟我說的，也親眼見到這些"漫罵聊天室"的內容。非常不㞕這樣的品牌作風。
這兩天我問問朋友，若方便，能否讓我PO出來，但這需要當事人同意，我問問後盡力去爭取這些"證據"。

第三: 我前份工作是高士特的供應商，經常要去送貨，去原廠的倉庫，多少會與該公司的同仁們閒聊目前市場景氣(我想自己開店)，這次發文，其實我也考慮很久，我這樣做，可能會傷害到我的朋友。高士特高層下令封口的是關於"業務上"的做法。員工出貨時非常"賭爛"，不明白這樣的Seafood客戶，為何還要出貨給他，士可殺，不可辱。他們員工也是很有志氣的(真的讚！)
至於出貨原因，也許高層還是希望以和為貴，畢竟是客戶(我純粹猜測)，直到後面Seafood越做越誇張，高層才下令"全面禁止"與一手摸奶，一手唸經的Seafood客戶再有往來。(士氣大振，全場叫好啊！)

第四:
Axman也是我們的客戶，是一家有規模的組車廠，請別誤會我質疑對方車架的材質(這樣誤會大了)。我質疑的是崇越單車Seafood的判斷標準。一個品牌必須要對一家店，全部交付"材料報告"，甚至"配方"用在哪裡，不提出來，就是"假的！"。另外一個的評判標準就是"跟狗媽同一家代工廠，絕對是真的！" 我提出來討論的是所謂"神邏輯"。若你要替你販售的品牌背書，當然可以，但標準不應該是這麼大的區別吧？若崇越單車Seafood有Axman的相關材料認證，也有配方用在哪裡，Axman有，你高士特沒有，Seafood我質疑，老子不賣了。這樣的邏輯可能會比較能受的起社會的公評。
我個人感受是，Seafood這幾個月，不斷的用修理品牌商的方式來處理他的商業談判籌碼(Cervelo, BMC, 高士特都是血淋淋的案例)。你不聽話，我就"給你死"。不是要告Cervelo, BMC(同時低價出清)，否則就是幫你戴帽子"回收黑心車架"。
這樣的經銷商做法，我認為非常不妥，所以我說，崇越單車這樣標榜自己"誠信"的做法，非常不值得鼓勵。同時也傷害到其他的經銷商。
最後一點，的確我表達方式要修正，抱歉。應該是這樣說，崇越seafood單車是全台唯一用"特殊手法"(造謠，毀謗)來處理品牌商的車店。Seafood有賣的，都是真的，Seafood有求證，是真的(怎樣求證，神邏輯)。 Seafood不爽賣的，聯合競業品牌"乎依細"！之前也是要告Cervelo代理商，只是這次變為被告，玩大了，我看是GG了。

上述言論，本人沒有任何要質疑其他品牌的意思，整個發文，只是希望"神邏輯"的風氣不可長。整件事，我還是說，不是喊大聲，車友夠多，就可以說自己"誠信"。其實自己有沒有理虧，是不是商業考量，我想各位車友可以看的很清楚。
還有，切記Hasa的總經理說的，所有品牌賣太便宜，標榜T1000的都是假的。只有Hasa拿到非T1000, 相對便宜材料成本M40材質的車，才是真的！(超神邏輯)