MT01 wrote:
2.原本是想自己再買個11-28T飛輪換上去，不過剛好有買今年PRO TEAM的車友要改50-34T配11-34T，所以就直接跟他交換了，皆大歡喜不用再花錢。
3.也很剛好TCR各尺寸的Chain Stay一樣，所以和PRO TEAM交換就連鍊條一起
我家七月底也訂了兩台GIANT 2018的車，
LANGMA ADVANCED 1(老婆的，已交車) 與 TCR ADVANCED 1-KOM(我的，望穿秋水中)，
兩台的等級相同，但飛輪配得差很大，
LANGMA 的是 11x30，TCR 的是11x34。
我預計自己飛輪的使用時機是:
1 短爬坡時用25~27
2 10KM以上的長爬坡時用27~30
3 攻武嶺時用30~34
但在跟我老婆講解完齒比運用後，
她以自己較弱需要用到34齒為由要跟我換飛輪，
再說反正飛輪互換不用加錢，
又說"我們"較常騎長爬坡而"我"還沒攻武嶺。
我想那她的不就變成 LANGMA-QOM ，而我的 TCR 就沒 KOM 了。
所以才會詢問您換下來的齒盤、長腿如何處理，
沒想到您也是用換的，那我就沒機會了。
