whatar wrote:帥車,可以請教一下...(恕刪) 目前的設定有點小問題, 座墊太高, 可能會再降個0.5公分(這個不是老闆的問題), 踏板到座墊應該會落在84, 龍頭是11的.PS: 昨天130騎到後面2K小腿抽筋了.
tseng_kenny wrote:踏板到座墊應該會落在84, 龍頭是11的...(恕刪) XS號圓廠龍頭長度應該是配8CM的,怎麼會改成11的長度?另問這樣改要加錢嗎?(小弟169也是騎XS,覺得上半身沒完全伸展,也想換龍頭)
njh123 wrote:XS號圓廠龍頭長度...(恕刪) 之前是因為騎久背會痠才聽朋友的建議換成10公分的試試看, 後來又因為抽車時膝蓋還是會踢到彎把才又改成11的, 換龍頭當然是要再加錢, 因為老闆不想吸收, 只好自己想辦法出掉, 不過我之前都是買最便宜的CONTACT來試, 就算賣不掉也不會損失太多, 現在還庫存2支10跟1支8.
今年環法加持真的不一樣了去年雖然好看 但是少了兩個冠軍寶座今年是捷安特好的一年環義冠軍環法登山王+衝刺冠軍再來一個環西就差不多了ALPECIN換來SUNWEB真的值得要是維持ALPECIN +幾個實力車手摔車今年變化還真大
167 踏板到座墊可以拉到84?跨高超過100? 重座墊高跟龍頭長度,應該至少要S我170跨高75,車架從XS 換成S, 穩定性好很多,踩踏的順暢度也好很多TCR XS 的幾何跟其他尺寸有很大的差異,一般能S最好盡可能S除非騎車的習慣真的很特別
kevinw1125 wrote:167 踏板到座墊...(恕刪) 應該沒有太跨張, GIANT RRS 測出來大概落在82~83, 我拉到84只差一點點沒什麼問題, 這個設定已經騎1年多了. 你指的穩定性是哪一方面? 聽你這麼一說, 突然覺得在同樣的設定下AD PRO TEAM的轉向似乎比SLR2敏感一點, 記得彎把的REACH是一樣的, 還是龍頭得再加到12?!