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公路碟煞卡鉗疑問


chachaping wrote:
可能是 DOT 油...(恕刪)

單車碟煞可略分兩大陣營:DOT油或是礦物油,DOT油大概就是AVID(SRAM)、亨國、HAYES等;礦物油如MAGURA、SHIMANO。
但很玄的...會漲起來的大多是DOT油系統,礦物油反而不會這麼有事,登山車公路車都一樣。

AG-72 wrote:
煞車油原本就易吸水
...(恕刪)

DOT油吸水汽會有沸點降低以及汽鎖,但不會漲起來,樓主遇到的不是吸水的問題。最爛的DOT油,溼沸點應該也有180度C以上。
但認真講,碟煞耐熱能力比C夾好太多了,為了耐熱問題捨碟煞,這從理論以及實務都說不通。
而且碟煞還有很多改善散熱的技術,C夾以及輪圈則已無新招可用。

chachaping wrote:
正在使用 Shimano...(恕刪)

我的登山車用MAGURA Louise,礦物油系統真的很穩定。
2016-10-16_08-13-58 by auxo38, 於 Flickr
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
AG-72 wrote:
再來是公路車沒有煞車油壺且用的油比較少

不要亂說
公路車的也有油壺好嗎
只是他是作隱藏式的
跟甩把一體
SRAM

shimano



Giant Conduct特規碟煞系統
也是有油壺的

還有就算是拉線式的油壓碟 也是有油壺的

不然要怎樣產生油壓
stonegti wrote:
多數摩托車和汽車的煞車油,都是使用DOT,為何無此問題?很好奇


DOT3 乾沸點205度C ,濕沸點(4%)140度C
DOT4 乾沸點230度C, 濕沸點(4%)155度C
DOT5 乾沸點260度C, 濕沸點(4%)180度C

DOT4 基礎成分與 DOT3 不同,但使用上可以互換,DOT4 較不易吸水。
DOT5 有強腐蝕性,非特殊需求/場合,不建議使用。

我的汽車二十多年來都是用 DOT4。
84865426 wrote:
不要亂說公路車的也...(恕刪)


那也算是油壺啦
只不過是很小的容量啦


auxo wrote:

沒錯蝶煞真的有它的優勢
優點:制動力一流,剎車手感佳,全天候適用,不影響輪框

只不過
缺點:較重、較貴、保養較麻煩維且修調整不易
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