基本上GF02與SLR02算是極端兩種車架，我用功能與實際騎乘來跟大家交流
GF02 定位長程舒適車架(適合挑戰石板路 200K 380K 520K)
SLR02 定位爬坡車架(東眼山、阿柔洋、五分山、不厭亭...至於武嶺要看個人)
GF02 騎乘硬中帶點韌性，對於減震條、路面接縫、石板路路感優，不會讓你抖抖抖抖不停，往往都是些許感應就通過，建議搭配25c外胎更可以讓你延長騎乘時間(西濱200 北高380 就是靠它跟板輪一起完成)
SLR02 一句話:硬 還是硬，騎上完全沒有打折的機會，腳力多少完全呈現。不要指望所謂的舒適感，在10-20公里的爬坡上，就是火力全開，用力踩或者高轉速皆可，它可以讓你抽車抽到腳軟但是車架不會軟(常人...選手與妖怪我就不知道..因為我是地球人)，下坡建議要熟悉一下轉彎角度，我覺得轉彎有點敏感，入彎角度要自我調整適應一下。
目前搭配
GF02+Campagnolo Bullet Ultra 50
SLR02+Mavic elite s
這都是我的車，店家拍攝比較好 所以就用這幾張....我不是店家..所以不用來靠北說是業配文
先這樣回答:
由於我的Mavic elite s已經算是舊版(2017改版...我應該沒記錯)，而且也過保固，所以有請認識的工作室改一下花鼓內部培林(軸承)以解決 MAVIC的老問題，如果跟原廠成車shimano輪組(RS-11或RS-10)比....當然是好很多，Mavic elite s號稱全地形輪，其實爬坡還好，平路弱很多但是還是可以撐一下。
成車shimano輪組(RS-11或RS-10)標準練習輪....重 重 重...但是花鼓不錯，如果預算不夠說實在不換也很好用(爬坡就...很拖)，根據輪組預算可以有些調整
1.預算10000以下:跑5、跑Q或是campagnolo scirocco...等雖然重量1700g-1800g但是造型好，耐用
2.預算10000-20000:跑3、campagnolo zonda...一堆輪組任你選(露天、fb你愛他、fb黑市)，我覺得這等級最適合台灣的路面，剛性、強度、價位、保養都是cp值高
3.預算20000以上:依據功能 板輪、小板輪、爬坡輪、全地形....太多...自己看.....我目前的目標是STARBIKE三鐵輪..只可惜目前預算排擠沒法馬上下手
至於手邊輪...自己看 各家都有強項
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