我自己有公路車axman sl3和 登山車 Giant Iguana兩台平時都有在輪著騎我用登山車和公路車爬羅馬公路的肉腳經驗公路車比較輕量 速度也比較好帶在石門水庫環湖的丘陵地如果能夠好好利用下坡同樣的路程時間會短上很多但若是以純爬坡而言登山車雖然重一些 速度也相對慢一點但因為齒比的關係 同樣的路段慢雖慢但可以用輕檔調整呼吸 慢慢穩定地推上去 也不會爆心跳現在除非練車或是跟飆速團反而大部分是騎登山車所以若非以競賽或飆速為主的話不論是路感還是姿勢的舒適度登山車還是比公路車來得輕鬆舒服
既然不能趴太低,彎把車大既不適合你,那便剩下平把公路車和登山車,我覺得平把公路車應該比較適合你的需求,預算許可的話,DEFY ADVANCED F -ULTEGRA DI2 當然最好,但不確定34拖32T適不適合你,所以建議你借或租一部34拖32T的平把公路車實際試騎一段山路,看看你的腳力能否應付。小摺輪子比較小,相同齒比會比公路車輕鬆。
vclh wrote:目前小折常爬風櫃嘴.而冷水坑,大屯山,已經是略為超過體能極限. 先請問一下:1.橋->風櫃嘴要花多少分鐘?齒比有無需要全換完?2.騎車的目的?另外反方向,從大湖國小上到五指山頂,騎這台小折要花多少時間?後齒盤有無需要全換完?
感謝您回應....楓林橋到風櫃嘴,今年大退步,但可在40分鐘內不落地完成.當然這速度,是遠遜於現在的公路車騎士.騎車,真的是喜歡騎車,也可以遠離市區的大耗能運動,讓我平日沒機會運動,至少有機會,放假時操一下,非常快樂,又有登山的成就感.叫我騎平路遠程,反而我沒興趣.我是內變速的小折,風櫃嘴得要變到最輕踩,後齒盤飛輪得要變到最大齒,換算最輕踩時,前大盤是38.7,飛輪是28.去年騎風櫃嘴40多次,只有一次是從內湖上,沒有記錄時間......但內湖上風櫃嘴,的確是比楓林橋輕鬆.今年更沒時間騎車,體能又大退步不少了.nomoneynoproblem wrote:先請問一下:1.橋-...(恕刪)