RUBAR SHADOW CX-1 III (2017) tubeless 外胎安裝心得 (第2頁)

chachaping

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11樓

2017-06-04 23:26

既然自己弄不好,
就交給車店弄吧.

mkmoney wrote:
剛剛試了內胎方法，...(恕刪)

mkmoney

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樓主

2017-06-06 8:06

實際測量, CX-1氣嘴孔直徑約8mm, 氣嘴直徑約5mm,
對照Giant PR-2(2018成車輪組)氣嘴孔直徑約6mm, CX-1就大很多!

改天再post Giant PR-2(2018成車輪組),
雖然比較重(730/1140=1870g),
但是, 整個輪框設計, 讓氣密度很好,
用一般打氣筒就可以打氣,
打完氣, 放置24小時,
用手壓, 外胎氣一樣飽滿, 感覺不出來有漏氣.

chachaping

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13樓

2017-06-06 10:44

很多年前 Stan's No tube 提倡無內胎套件時
多數用來改裝的車圈, 多數是使用美嘴,
美嘴就比公路車的法嘴闊得多
但改裝完當然不會有漏氣問題
改裝 tubeless 成功與否,
技師的技術及腦筋是關鍵.

mkmoney wrote:
實際測量, CX-1...(恕刪)

Top-Secret

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14樓

2017-06-06 21:50

chachaping wrote:
很多年前 Stan...(恕刪)

很多年前還是非主流產品
叫改裝
現在不一樣了
一個成熟穩定的產品
我們安裝就好

mkmoney

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樓主

2017-06-07 23:26

Top-Secret wrote:
很多年前還是非主流...(恕刪)

是啊! 個人想法也是如此,
Giant 2018的成車輪組支援 tubeless 外胎,
就是設計得讓人很容易安裝及打氣!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=5173103

qutmo

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16樓

2018-03-26 20:15

基本上自行車無內胎氣嘴，依照輪圈氣嘴孔徑大小有分2款
(1)法式氣嘴presta valve：適用安裝於氣嘴孔徑約6.5mm的輪圈
(2)美式氣嘴Schrader valve：適用安裝於氣嘴孔徑約8.5~9 mm的輪圈

如果拿法式氣嘴裝在8mm的美式氣嘴孔當然無法氣密，
而且補胎液也補不起來...QQ