板輪怕狗。
小弟騎乘過zipp 404 搭配tufo管胎，平路時感覺像(用一般鋁框)騎在一層蛋糕上，雖然很順但軟綿綿的。
重量: 404 (550g, 682g)>303 (498g, 608 g), 所以Zipp的網站給404 Climbing 為two stars, 但303較輕為three stars ; 板寬: 404 (58mm)>303(44mm), 所以Stiffness: 404>303, 因為由Torque=r*F 可知404鋼絲較短所以鋼絲應變較小. 所以在Climbing需要的是輕量化且剛性佳的輪組. 但是像用404 climbing得人需要像力量型的選手像 Jan Ullrich ,因為404's Torque> 303's Torque 你要出更多力去驅動Hub.
不過Zipp 202得輪寬也變高了,不知是否為提高他的stiffness!!
2. Mavic Cosmic Carbone 將近2000g, 為和環法選手會用, 因為轉動慣量(可參考大學普物)的關係...I=M*(R^2-r^2) (M:wheel mass, R:radius, r=inner radius), 所以越重輪組慣性越佳再加上板寬高所以Aerodynamic效果越佳,所以適用在平路.
PS. 不過有Deep depth wheel去騎巴拉卡和風櫃嘴感覺看看, 再給一些feedback吧!!個人覺得Mavic SL 比較適合巴拉卡.
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