Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱 (第2頁)

joebaby

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樓主

2017-03-04 2:36

patrick753 wrote:
恭喜牽新車 !...(恕刪)

所以我當初應該直上TCR advance SL ISP的，現在就沒藉口換車了~XD
當初省預算，現在花更多 >_<

joebaby

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樓主

2017-03-04 2:51

oooo1012 wrote:
先在這跟同是宜蘭的...(恕刪)

看大大分享的文章，您應該是神人組的！！
TIME ZXRS更勇猛啊～～

shonwei

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13樓

2017-03-04 8:34

偉展吧？　前幾天好像有看到老闆臉書分享

恭喜牽新車

joebaby

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樓主

2017-03-04 9:22

shonwei wrote:
偉展吧？　前幾天好像...(恕刪)

被發現了

，您真內行！

kkk184

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15樓

2017-03-04 12:52

兩個牌子的車都不錯
不過tcr的重量讓人驚艷
稍微改了GIant的碳纖車手及龍頭
換了座墊、改CT配11-32T、
換R-SYS輪組配GP4000
ML size 不含踏板大概6.7kg左右
因為這台車讓我喜歡上爬坡

joebaby

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樓主

2017-03-04 13:14

kkk184 wrote:
兩個牌子的車都不錯不...(恕刪)

您也是同好耶！可以有兩台真好！

seven999999

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17樓

2017-03-04 13:47

Giant TCR已經很硬了!!
真心覺得新車架硬度不會提升多少!!

爽度倒是提升很多!!

cooleli

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18樓

2017-03-04 18:33

不覺得升級+1,應該是樓主真心喜歡BMC,才會有這種感覺！有時候騎車也真的是騎心裡爽的！感覺老闆是想賺叩叩才會說…什麼比較硬，什麼更硬…tcr不夠硬的那種感受，我真心覺得選手級的才騎得出來…另外，都有國外車隊選手在平路上棄propel選tcr了，因為實際上propel所增加的空力效應，不及tcr輕量帶來的效應，tcr又輕又硬又強，是國際認證的經典，如果pro版真要挑的話，就是不是isp車架，但這又回到…騎乘者功率輸出是否騎的出來…

diomobile

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19樓

2017-03-04 19:05

聽說台灣的giant比外地平。(是嗎？)
如果是，我去台灣必買giant.在香港的giant因為代理賣得貴，
所以買得起一級架的人未必多買giant,因為選擇很多，有時外國同級架更平。
而giant的art work的確多數不及外國牌子，像總有種小學生填色的感覺，
網頁上的設計及照片亦不美，隨便看看specialized或canyon就知差別,更不用比BMC,Pinarello,Trek那些網頁。
(怎會多年來都這樣，唉)giant見字可請我做marketing嗎?哈哈。

但車架的實力超班或更好是好多車友都明白。

joebaby

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樓主

2017-03-04 19:13

cooleli wrote:
不覺得升級+1,應該...(恕刪)

是我自己去找老闆訂車架的啦！老闆其實人很好，他也認為兩台差異不大，所以推薦的是別款車。
就我自己而言我是沒後悔換車架，喜歡BMC是真的，剛換車很開心也沒錯，但騎完牛鬥跟雙連埤，我很確定我喜歡BMC SLR01的騎乘感；至於硬度的問題就交給專業的去分析吧！專家們說是就是囉～
我沒有要貶低TCR的意思，但它跟我之間就差那麼一點點沒有很契合，不如就讓渡給有緣人，發揮它100%的實力吧！留在我身邊只會委屈了它～