真的沒有人推薦Open碳輪 ? (第2頁)

a074929

a074929
個人積分：7分
文章編號：63436194

7分

11樓

2017-02-23 14:22

starlight 啊娘喂石頭輪，燒框終身保固，應該能滿足板大的需求

Edison9527

Edison9527
個人積分：5500分
文章編號：63436291

5500分

12樓

2017-02-23 14:28

ZIPP 303 NSW，新花鼓、新框體，好東西不買嗎?

silver mondeo

silver mondeo
個人積分：182分
文章編號：63436534

182分

13樓

2017-02-23 14:48

這裏有一組在賣哦！
http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=1641623

zhho wrote:
最近想找一組平路慣性...(恕刪)

何黑皮

何黑皮
個人積分：16分
文章編號：63436805

16分

14樓

2017-02-23 15:09

今年我也敗了一組..DT RC55 OPEN框..當初也是想東想西的..我覺得..換了後所有的顧慮都是多想的..!!
爬大山如武嶺之類的就換回原本的..真的要用也OK..滑長下坡差不多就停下來休息一下..人休息框也休息..
真的會燒框...管胎框也是會燒的..

frontline

frontline
個人積分：495分
文章編號：63439559

495分

15樓

2017-02-23 18:54

zhho wrote:
最近想找一組平路慣...(恕刪)

SHIMANO最新的DURA-ACE C40

black79815

black79815
個人積分：168分
文章編號：63440171

168分

16樓

2017-02-23 20:11

為什麼要全碳管胎板輪?

重量輕又可以高框

OPEN胎→重量增加、燒框風險略增(我認為輪框技術應該大廠已經可以做到正常使用很難燒框了)、價格增加

複合框(鋁煞車邊)→重量增加，價格可能增加(要一樣輕又同框高的話)

全碳管胎板輪還是有他的優勢在
所以......
一組拿來專跑丘陵地、活動(有接駁)
一組鋁爬坡框拿來跑大山路線+下滑
複合路線可以前鋁後碳去跑

平路沒有燒框風險，大概只剩OPEN跟管胎破胎修補/更換方便性的問題

阿嘉0905

阿嘉0905
個人積分：42分
文章編號：63441414

42分

17樓

2017-02-23 22:29

zhho wrote:
最近想找一組平路慣性...(恕刪)

換碟煞車比較快,

武嶺53k,塔塔加70k下滑都不用停,喜歡怎麼煞就怎麼煞

骯骯泥嚎嗎

骯骯泥嚎嗎
個人積分：25分
文章編號：63441595

25分

18樓

2017-02-23 22:46

試過管胎真的回不去了
同廠牌同型號管胎跟open比起來性能差很多

But..要很注意路況，換管胎之後都不敢騎太遠，還是會想買組open碳框來騎，open框有更多廠商投入開發不是沒原因的～

birdpcw

birdpcw
個人積分：18分
文章編號：63442472

18分

19樓

2017-02-24 0:15

樓主您好：
我當初買輪組的考量跟你差不多，想要板輪但是又想有OPEN胎的便利性，

後來我的選擇是DT SWISS RC55C，後來因緣際會下又添購了 RC28C，

某次失心瘋下又買了 RC38C，RC全系列到齊，

我全部都換成54T棘輪，38還改為陶瓷培林，

一般人最擔心的燒框問題，RC28C我曾經西進武嶺，東進武嶺，

其他像塔塔加，宇老，拉拉山，更不用說羅馬我一年起碼要衝十趟八趟，

目前都是用原廠煞車皮，一樣頭好壯壯，

當然長下坡發燙一定會，但是我覺得煞車的方式比較重要，

適當的休息也是很重要，給你參考看看！