後來我去其他店家看車,有找到了與我要的那部RX3(藍色),他剛好和黑色的FCR放在一起,顏色強烈的對比之下,果然藍色的配色較搶眼也好看,跟老闆說明我的需求後,他說RX3就夠用很久了,FCR多了碟煞,座管不同,其餘並無多大的差異,若只是在河濱自行車道騎乘,公里數又只在20k以內,騎什麼都可以!在保養調整上當然是一定會有差異,至於該選擇RX3或FCR這要看需求是要追新款還是適用性,不過…這下就換我難以抉擇了!
微風旋律 wrote:至於該選擇RX3或FCR這要看需求是要追新款還是適用性,不過…這下就換我難以抉擇了! 自行車每年都會推出新款,要追的話永遠追不完,一昧地求新、求好並沒有太大的意義,選擇一台適合自己需求,自己也喜歡的車比較重要!
簡單說 機械碟幾乎可以不用保養 也可以算沒錯(笑)其實碟煞可以撐到5000公里 很多人騎到賣好幾手都沒5000而5000公里後 幾乎算整組爛光光碟盤吃溝變形要換來令片磨損要換碟盤螺絲生鏽要換卡鉗很髒要清潔保養...老實說這樣一樣一樣換 清潔也要工時 不如整組換新品 也差一點點錢而已所以說平價機械碟不用保養 因為建議直接換掉油壓碟建議一年換一次油 沒什麼騎還是建議換掉 沒患也是可以撐著用但就是心裡毛毛的 所以換三次就可以買新的碟煞了所以輕度使用者 建議用機械碟就好
TONY1978 wrote:簡單說 機械碟幾乎可以不用保養 也可以算沒錯(笑)其實碟煞可以撐到5000公里 很多人騎到賣好幾手都沒5000而5000公里後 幾乎算整組爛光光 我約快5000公里換來令碟盤除非平常沒在注意間隙,不然是不會吃溝的~ 尤其是單動設計的卡鉗更要注意!
TONY1978 wrote:簡單說 機械碟幾乎...(恕刪) 油壓碟需要一年換一次油?不知依據何在?我的登山車快十年了,也沒換過半次油,煞車還是利到不行,更不要說騎過的碟煞機車,開過的汽車,五年換一次油也都沒問題,所以每年換油,大可不必吧!
fzr64 wrote:車子搞定了,最終還...(恕刪) 讚~~檢查一下五通BB底下車身號碼旁的變速線的過線孔座..我的RX3 在我更換105後變順便換變速線時才發覺原廠後變的變速線 在組裝時 根本沒穿過過線孔座 直接磨在車架上..難怪覺得後變不順(變速線卡卡) 後變速線 都已經磨在車架上磨出痕跡了(早晚會磨斷)懶得架起我的車拍照了 網路抓一張示意圖給你看..
就外型來看,Escape 1的前叉比較粗,焊接接合度也比較漂亮.RX3前叉比較細,跟龍頭接頭的地方,處理比較粗糙,但是RX3的下管,就是有寫大大GIANT那根管子,粗壯很多.不知道是不是因為那根管子粗,使得RX3車架比較強壯