CEEPO的車友都來簽到噢！ (第2頁)

toriou

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樓主

2017-04-08 11:29

Ceepo車就是讚！！！
151515

MONSTER-RR

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12樓

2017-04-11 8:41

小弟的2015 CEEPO VIPER 獻醜了！

benny1901

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13樓

2017-04-11 9:36

女王的車~

2009左右-650C 當初找了很久的車架!
轉眼間,也過了不少年!

Mike Lee

Mike Lee
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14樓

2017-04-13 11:25

雷傑 wrote:
大家好我是新加入的...(恕刪)

請問騎黑曼巴爬坡的感覺如何?(雖然他的定位不是爬坡車架...)
謝謝~

Beeston

Beeston
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15樓

2017-04-14 8:16

由於我實在不喜歡爬坡車架的外型，因此去年選擇騎黑曼巴參加完成2次東進武嶺，2次西進武嶺，2次塔塔加，20次宇老，並搭配3組爬坡輪組，我這位假日車手的心得是腳力最重要，其餘差異很小，花點時間也練核心及肌耐力最有感，車架外型優，心靈馬力無限，就有動力外出騎車。這組車架及前叉共1500克，比起同級爬坡車架組重約300克，但減體脂及練肌力可以輕易彌補這300克的重量。

Mike Lee

Mike Lee
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16樓

2017-04-14 8:57

Beeston wrote:
由於我實在不喜歡爬...(恕刪)

謝謝您的回覆

我的TCR SLR2+原廠配備=8.5kg 可能都還比您的車還要重,加強騎乘者本身的技能才是上上之策呀!!!

s093111

s093111
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17樓

2017-04-14 20:27

2016 ceepo mamba~

Mike Lee

Mike Lee
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18樓

2017-04-17 11:29

請問各位
MAMBA 塞的下25C的胎嗎?
很怕去磨到車架
謝謝~

Beeston

Beeston
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19樓

2017-04-18 0:14

我實際用過黑曼巴搭25C輪胎完成東進，是沒有問題的。

雷傑

雷傑
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20樓

2017-04-21 11:26

抱歉~現在才看到~
爬坡的感覺嗎?
雖然已經有人分享了~
但我也還是分享我的心得~
我前一台車是爬坡車架-GIANT 2014年款TCR ADV2
目前西進武嶺最好的成績在04:37
入手MAMBA後
基本配備沒有太大差異性
只是變速系統從5800升級成6800
輪組一樣配置跑零
在平時練習的山路訓練的感覺
以踩踏及時間來說
踩踏的感覺個人沒有覺得兩款的車架有明顯的不同
當初換輪組的時候最有感
時間上來說沒有特別的差異
所以外觀是一種心靈動力
一開始本來是因為喜歡騎山路
才選擇爬坡幾何的車架
這一輛年參加過的賽事
爬過大大小小的山(宇老、東西武嶺、霧台.....等等)
看了看其他人不是爬坡車架也一樣騎的飛快
外型又深深的吸引我
空力型、三鐵型......
後來決定要找水平上管且外型我喜歡的車架
真的是像某名人說的:你要提升的是你自己，而不是你的裝備!
我們不是職業選手
騎不出來太大的差異性
選自己所喜愛的最重要~