Giant Propel與TCR的選擇? (第2頁)

patrick753

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11樓

2016-10-08 20:48

mpz10whale wrote:
大致上樓上重點都說...(恕刪)

Terryliao125

Terryliao125
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12樓

2016-10-08 22:18

個人推薦如果是新入門的騎士，應該挑TCR會比較好一點，適應上會相對快一些。

個人從空力車換到爬坡車，真的只有一種解脫的感覺...XDD

andeschau

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13樓

2016-10-08 22:59

Propel 換50/34 配 11-28 就好
本來這些傳動就能改的，所以也不會因應這種原因來界定爬坡還是平地用。

其實普通人買車都買帥的好了，但帥不帥還得看看最終設定的樣的來看。

如果你本就趴不下，腿又不太長，那propel 就不會好看。也許defy 最合適最好看也不一定。

kkk184

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14樓

2016-10-08 23:02

Terryliao125 wrote:
個人推薦如果是新入門...(恕刪)

我的tcr等級比propel好上一級，
重量TCR輕了快1kg,
所以後來把propel賣了，TCR搭爬坡輪跟板輪應該可應付大多數的路線，所以我個人也是推薦TCR

只不過賣了propel,結果又忍不住買了另一台空力車

abu dhabi

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15樓

2016-10-08 23:32

塗裝優先加一....

另外有個觀點，如果我個子是175以上，我會騎TCR，因為TCR的XS跟S的壓縮比太驚人了，外型不合我胃口

TCR扣掉壓縮比的視覺問題，其實沒有再輸給Propel的

seven999999

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樓主

2016-10-09 17:39

不知道這兩款剛性比較如何?

會不會因為tcr後面比較細.........剛性比較弱?

gary84920

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17樓

2016-10-09 18:11

seven999999 wrote:
不知道這兩款剛性比較...(恕刪)

應該是不至於啦，TCR壓縮車架後三角較短，所以力矩較短形變小，能夠承受更大的向下應力。

hosir

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18樓

2016-10-10 7:29

未來的騎乘計劃或挑戰應該可以幫你決定真正適合自己的車型。

vul4

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19樓

2016-10-10 23:45

seven999999 wrote:
最近有意遠要購入了...(恕刪)

選Tcr
因為Propel那個沿用舊tcr的座管看起來跟車架就是很突兀
還有有人遇過煞車線出入線的地方鏽蝕掉漆的問題
這些問題Tcr adv都沒有

aee2005

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20樓

2016-10-11 7:25

我有180,兩腳稍稍長
所以找大尺寸的
因為m牌網頁上寫了一大堆大尺寸54.56.59,但台灣沒賣~唉
轉看到這G牌的
不錯吧
超大~
阿這是啥尺寸?