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今日剛入手碳纖維車有傷痕

這樣的小凹洞我有給店家補過,補完幾乎看不出來,100元,南投市傑x單車
這種小洞應該不痛不癢
只是
這個洞怎麼產生的
問題會比較重要
我也會選擇1500~車騎久了難免有傷痕~只是剛好是新車~無視就好~

adaking33 wrote:
店家說可以回原廠烤或者不烤賠我一千五,我很難決定


都已經騎回家了,收1500比較滑算。

很好奇的想知到1500是車架價格的百分之多少?可私訊嗎?謝謝。

如果是還沒騎回家,在店裡就看到這個地方,如果不願意拿這支有凹痕的車架,有機會換一隻車架嗎?有可能因為是不良品,退訂?換一支別款的車架給樓主?或是車店送回原廠重烤再拿回來組?還是有更好的折扣?

或是鼻子摸摸就只好接受了1500?

這牌車架貴森森,雖然可能是代工廠商製程沒管制好,這個問題雖與品牌廠商沒太大直接關係,但是品牌廠商選代工廠也不是隨便阿貓阿狗都可以,代工廠的評選與管理出問題,還是太信任代工廠商,還是剛好樓主拿到車王....

漏檢,生產者風險,消費者風險,都不能避免。再加上層層的流程,即使全檢,也無法保證一定沒問題。

很好的教材。

1. 代工廠商的製程管制?
2. 品牌廠商的供應商管理?
3. 貨品運輸的風險?
4. 銷售點產品管理?
5. 顧客購買與品牌情節?

感謝樓主提供。
Dr.sam wrote:
假設不是路上受傷的...(恕刪)


Totally agree.

一般正品一定都有保證書, 如果公司有建立完整的warranty 系統
也可以透過五通編號確定是否為正品,

adaking33 wrote:
今天剛從車行拉回新車...(恕刪)


要補貼啊
騎一個禮拜就麻痺了
前輩所言才是正解,如果是原廠出品,那第一關的毛胚車架驗收就要被打槍,也可能是在烤漆廠傷到未通報,正常烤好組車前會再做一次全檢的動作,如果這些都有照標準流程下去跑還是流出這台車,那不只品牌商,代工廠,烤漆廠都要負擔相對責任,本來這種消費爭議就可大可小,尤其是國別不同,車友的反應也不同,在台灣因為很好私下解決才會草草了事.
vincebike wrote:
Totally agree...(恕刪)
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