傷港人 wrote:
0.2/80kg=0.25%
不過在輪子外圈減個100g(內胎減重), 效果還是不錯的
大大內行哦
其實我主要看的還是外圈減重
前輪：
1)內胎差35g
2)663-596=67g
雖然不知道有多少克是輕在輪框，但假設有個20克，前輪外圈輕了55g
後輪：
1)內胎差35g
2)1118-240-818=60g
也是不知道有多少克是輕在輪框，但假設有個20克，後輪外圈也輕了55g
所以兩輪外圈減重是蠻顯著的
如果有助於迴轉數、理論上也有助於功率的發揮
headshot wrote:
大大內行哦其實我主...(恕刪)
不過乳膠內胎有限重
以我人連車105kg, 行駛了60-80k後
很易由120psi->90psi(會比較拖)
25c的話還可以
23c(80psi)就不成了
所以我都是23c配好一點的內胎
25c向tubeless方向
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