微笑cross wrote:
請問Novatec...(恕刪)
我覺得不錯用啊~又便宜
除了買來一年後不小心被我踩到斷一根鋼絲外真的沒啥好挑剔的
比我之前的MAVIC SL 13年紅鋼絲那組便宜快50%
效能我覺得沒差太多
經過這一個多月的騎乘
也稍微對此車有了些感想
此款新改款的斯特拉TEAM
雖然不是發表會那台限定超輕款也不是9000那台更輕的
但也算很輕了~整台車組下來也只有6初頭(正確數字要等我買新的吊秤哈哈哈)
首先~用手平舉時大致感覺重量在後方(組完車狀態)
不知道是本來設定比重就偏後還是我前方選用零件太輕了哈
起步來講跟我前一台的6800比輕了非常多
但其實這樣比不太準~因為一台是陶瓷bb一台是dura ace的BB
一台是橢圓盤一台是圓盤
反正就是在一樣的坡上~新車我可以重個好幾齒也不會覺得累或迴轉數有下降
操控上新車較為穩定但也有可能是因為我新車龍頭只有10公分~舊車當初尺寸買比較小因此配了12公分的關係
特地騎台三線到新竹試試看長下坡不剎車飆到時速破55看看
意外地本來以為輕量化車種下坡會有不穩的感覺~結果竟然不會
不太需要出力的穩定龍頭~輕輕扶著就一路下滑不晃
下坡時的大角度轉向也都很靈敏
配上的fsa kforce把手~下把非常好握~手剛好卡在非常戰鬥的位置~不像我舊車的CONTROLTECH彎把需要費力握著中段把位新彎把的幾何我喜歡
義大利astute坐墊真的無話講~沒穿車褲連騎兩個小時以上屁屁完全無感~這樣我就給他100分了
sram etap 變速的反應真的快狠準 沒試過的人真的不要再說比dura ace慢了~就算有慢也是感覺不到的程度
不過首先你要先經歷一段~沒有車店會調整~自己嘗試調整的階段~如果你跟我一樣搭橢圓盤
因為車架的關係~我前夾器用sram red新款夾器~後面用shimano直鎖
不得不說手感上shimano還是比sram軟Q很多
這一個半月跑的感想+平溪群山環繞後~
我覺得一級車還是有差
因為
讓我這個5個月沒騎車~胖了快10公斤的人~
騎完群山環繞~最後還是只有被高溫打敗~沒有被山打敗抽筋
100分!!!
只不過下坡膽識會扣50分~因為怕不小心會傷到車子~一路上騎得戰戰兢兢
畢竟
車好貴阿~~摔了會超心痛
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