liutuanee wrote:
不瞞你說,大家常談到...(恕刪)
請問一下有大概的標準可以參考嗎?
可能大家由車架或是輪組的型號就已經有譜了,由於我的是不知名的車架配不知名的輪組,所以根本不知道從何參考起...只知道整組的路感並不如以前剛買時明確...感覺怪怪的...
So long ago, another life,
I can feel your heartbeat...
前陣子換成SCOTT ADDICT LTD車架配同一組LW,
明顯感覺出後者的路感非常清晰,勝過前者許多。
SCOTT ADDICT 車架可以說是又輕又強。
A:不是說真的測不出來
但是LW實在加分太多
所以有些車架雖然很濫
但是用了LW也感覺象天降神兵
CR1我騎過
是一台各方面表現非常平均的車架
五通 剛性表現得也非常好
即便是用KYSZIUM SL或EURUS也可以有非常好的路感
但是因為就是車架夠輕
在騎乘時下管很容易和路感形成奇妙的共振
SCOTT ADDICT 之所以更輕
五通和頭管上技術的運用應是最大因素
但因為沒騎過所以對於你所形容的狀況就無法判斷了
下次會找一台來用LW試試看

http://www.mavic.com/road/products/Ksyrium-SL.995720.aspx
Thanks!! ........

沒事多騎車, 多騎車沒事!!
joseph01chao wrote:
應該是Mavic "...(恕刪)
我現在用的的確是Mavic R-SYS 的沒錯!
http://www.mavic.com/r-sys/
http://www.mavic.com/road/products/R-Sys.995475.aspx
這組輪組是用中空碳纖維圓管輻條,前輪的數量 16 支...
weight (ED10): 1355 grams per pair
front wheel: 570 grams
rear wheel: 785 grams
聽說 剛性比起 ES 提升 30%,重量則輕了 10%...
因為我沒用過ES(改天再借朋友的試試),所以無法驗證...
不過聽其他網站的使用者說Carbon Spoke曾經被騎斷過...

我對這組框的感覺是剛性強,路感明確...
Carbon Spoke會有一點路面共振傳上來的聲音...
但說我的騎法是用高RPM,剛性好對我來說好像有點浪費!

不過我覺得很適合拿來用短程的爬坡賽站。
只好努力的加強腿力囉!



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