Shimano Dura Ace 9100 (第2頁)

Darkgod4

Darkgod4
個人積分：53分
文章編號：60768491

53分

11樓

2016-06-30 0:01

不說技術規格
小弟真心覺得外觀設計一個大躍進啊（小弟黑色控

Arbicool

Arbicool
個人積分：407分
文章編號：60768505

407分

12樓

2016-06-30 0:02

傷港人 wrote:
後變好像是長腳，明...(恕刪)

少來，這次9100直接取消11-23的飛輪，剩下12-25是最密的飛輪

影子後變從2008年登場以來就一直很不適合密齒比的飛輪使用(台灣單車熱的時候一堆小折改過)

拿9100的後便去拉11-23的飛輪變速效果肯定不良

還有新的11-30飛輪要用在舊的9000/9070本來就不是沒機會，早就一堆人用11-32的6800飛輪

這次的改版很明確就是把主流的公路車系統還有越野車系統都同步成影子後變與直推式前變而已

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

傷港人

傷港人
個人積分：22分
文章編號：60768525

22分

13樓

2016-06-30 0:05

All Mighty Odin wrote:
外觀似乎不怎麼討喜...(恕刪)

後腿結構不同了，而且很長

轉點後移了，和山地車一樣

為12s鋪路？
但12s要142mm才可以，車架，輪組也要升級
市場不大

傷港人

傷港人
個人積分：22分
文章編號：60768561

22分

14樓

2016-06-30 0:09

Arbicool wrote:
少來，這次9100...(恕刪)

所以意義不明
導輪也不見加大(sram 13T, shimano 11T)

campy的新款，也是用了後移轉點
一樣有11-23T吧，沒人出來說不順

Arbicool

Arbicool
個人積分：407分
文章編號：60768636

407分

15樓

2016-06-30 0:19

傷港人 wrote:
所以意義不明導輪也...(恕刪)

Campy新款的設計根本就跟影子系統毫無關聯好嗎？反而是跟進9000這個世代的設計挖鼻孔

EPS設計是唧筒式的結構又跟SRAM/SHIMANO一點關聯都沒有

你真的很會腦補挖鼻孔

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

vul4

vul4
個人積分：660分
文章編號：60768812

660分

16樓

2016-06-30 0:42

呃看來看去看不懂
新的變把怎麼用煞車把拉線變速
看起來塑料外殼已經跟電子變速一樣罩住整個煞車把上緣了
而且煞車把也看不到有轉點
另外前變是改成像登山車一樣的嗎
新的後變沒有短腿版?
新的雙樞軸夾器捨棄左右間距微調設計?
--------
剛剛看了官網才發現宣傳頁面上放錯圖
原來機械變把沒有大改成跟電變一樣
http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/news-and-info/news/shimano-introduces-new-dura-ace-r9100-road-components--integrate.html