garywang1209 wrote:
可以請教一下為什麼價...(恕刪)
因為公路車主流還是標準的C夾式樣，碟煞是近年才出現的東西，
配合的套件都不多，而且效能與重量、安全性等一直還是有爭議。
經過廠商幾年的推廣，雖然UCI今年度終於認可碟煞車款參加賽事，
但是在四月份的事故中，傳出車手摔車遭碟盤割傷的傳言，立即又被禁用。
而且對很多公路車騎士而言，除了車架之外，影響車子性能最為顯著的是輪組，
很多人會有所謂的爬坡輪、平地輪、高框低框等幾套輪組選用。
市面上搭配碟煞的輪組可以選擇的並不多。
再者，碟煞成本價位原本就比傳統剎車高，在這種入門車款上，
能選配的碟煞套件，想來不會是什麼高檔貨。
剛剛看了一下搭配的是Giant自家的品牌，是不是貼牌找人代工的不知道，
在這種情況下...與其選用這種不知所謂的東西，不如選用傳統式樣有保障點。
當然如果版主完全不考慮什麼品牌、效能、升級，只想買台車爽爽騎，
那就看哪台爽就買哪台就好。
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