捷安特新系列CONTEND (第2頁)

scientistyi

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11樓

2016-06-23 10:21

焊道明顯這個問題從Defy 3就有了

所以捷安特是不打算在入門車款上改善焊道明顯的問題囉...

不過，還是覺得兩個月前買Defy 3有點急了QQ

suan2289

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12樓

2016-06-23 10:42

scientistyi wrote:
不過，還是覺得兩個月前買Defy 3有點急了QQ

Defy3 車架比較正常一點

主要差新版 SORA 吧

不過買了就算了, 沒有差到這麼大, 先換輪組吧!

Laplaace

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13樓

2016-06-23 11:15

suan2289 wrote:
Defy3 車架比...(恕刪)

Defy3也是跟狗啃的一樣
我也覺得別在意太多，買了就算了

如果會去爬山，為了安全建議先換夾器

canviktor

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樓主

2016-06-23 11:53

恩.....原本DEFY3的貨架孔也取消了

今年的焊道接點似乎比之前明顯，TCR SLR2也是

p.s 圖片取自捷安特官網

ggyy654321

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15樓

2016-06-23 12:23

Laplaace wrote:
1.既然前三角朝舒...(恕刪)

說偷料?...多少價格買多少東西
舒適是指頭管不要太趴買鋁車..就不要指吸震了

不然可以買傳說中很吸震的CAAD12

夾器都逃不了某牌...
價格相近PK

contend SL 2 夾器 28000
Scultura 300 夾器 29800
Ride 300 夾器 29800

contend 2 夾器 22800
Scultura 200 大盤夾器 24500
Ride 200 大盤夾器 24200
FUJI NEWEST 1.1大盤夾器 20800

contend 3 大盤夾器 15800
Scultura 100 大盤夾器 21000
Ride 100 大盤夾器 20800
FUJI NEWEST 1.5大盤夾器 15900

trek 1 Series 1.1 1.5 -大盤夾器 (約30000跟24000 台幣左右)
(TREK在美國可是平民品牌)

恩.....原本DEFY3的貨架....(恕刪)

這個就是俗稱的魚鱗焊

elaine00

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16樓

2016-06-23 12:37

贊成花多少錢買多少東西

全世界只有台灣最愛說偷料
明明別的國家也都是混搭
這樣的價格下想買到全套,都是一些貪小便宜的人的想法
說別的牌子都可以全套,有想過品牌價值嗎?
連這種觀念都沒有的人,大概都只能買二線或三線品牌,
然後自己覺得很爽的...

魚鱗焊在單車上就是很常見的焊接技術
焊的漂亮的廠商才敢不做處理,直接烤漆
那些磨得光滑平整的車架,原本的焊道大概才是像狗啃的

ggyy654321 wrote:
說偷料...多少價格...(恕刪)

magic3d

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17樓

2016-06-23 12:45

canviktor wrote:
剛剛看了我的練習台車...(恕刪)

我看第一眼也覺得比TCR系列還壓縮，可能就是高頭管的關係吧

Laplaace

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18樓

2016-06-23 13:09

ggyy654321 wrote:
說偷料...多少價...(恕刪)

大大言之有理
但您沒算到內貴鬆鬆的前叉

CONTEND焊道
移動跟填料都很穩定，說實話小弟最穩定時也不過如此
但有的區域填料不足有的區域又過度您看的出來嗎
不負責任猜測，這是機器焊的
加上操作人員沒經驗所出來的工件就是如此

elaine00 wrote:
明明別的國家也都是混搭

混搭這名詞我完全贊同

但[偷料]這名詞當初是捷安特粉粉提出來
早期玩家自嘲用，後期店家攻擊用
怎現在又轉彎了呢

ggyy654321

ggyy654321
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19樓

2016-06-23 14:28

Laplaace wrote:
大大言之有理但您沒...(恕刪)

焊接不是我的專長

但我可以告訴您
一支 M牌前叉真的不貴
小弟去年剛好換了一支ride三級的 COMP sorry

Noobian

Noobian
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70分

20樓

2016-06-23 15:04

scientistyi wrote:
焊道明顯這個問題從D...(恕刪)

我的defy3 也是4月買的, 現在成絕版了

不太喜歡這台新車外觀, 車架壓縮太多了?