但是你一旦買了車,就不要再想東想西
像我,一開始買了一台便宜的登山車,一個月騎一次
直到被幾位車友海放之後,才發現這車不是我要的
但是已經花了萬把元了,總不能就丟了吧.
索性丟回老家,來個眼不見為淨.
換了公路車(fuji robuix)後,才發現這才是我要的,但是好景不常
不小心騎了別的車友的車才發現,這才叫公路車,又再度幻想著新的座騎
為了不再一心二用,決定....換車.
換上了現在的車,鈦合金.一級配件,終於讓我感受到許多車友口中的
路感.Q度.流暢度.加速性.續航力.....
或許我不是很懂車,但是說真的,騎了就知道差在那裡
車架.輪組給我的感受是很明顯的,大過於變速器.
供你參考囉.
shoujen wrote:
選這兩部車 一方面...(恕刪)
我之前有做過這幾台車的研究905/903/5630，基本上他們車架(我指的是美利達的車架)差性不大WR5630是07年車架其實與08差異不大，所以我覺得圖裝最重要!!
再者很多大大也說變速系統比起車架和輪組是影響最小的，所以我覺得到不一定要去追求105配件，除非爽度這個考量對您也相當重要!!
但是若拿903與富士rc-11比，我較傾向rc-11，因為他部分配件是105比903好,再者輪組皆是r-500,而且車架是複合車架，最重要的是價錢只比903貴500，還有他很多小細節都比美牌來的用心比如焊點修飾，管線保護套阿..等等，不過要看你喜不喜歡她的塗裝了，老實說，唯一讓我詬病的是他的logo，依台車有23個 "FUJI"!!!!美牌也才8個 ，G牌最少6個，所以我覺得他可能是想跟LV或GUCCI看齊吧
，說不定哪天就來台"F"滿車貼的富士logo車了><。
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