G-Dragon1987 wrote:最近朋友建議說換輪組...(恕刪) 要上卡要趁車子還沒有很貴的時候練等到敗家敗到深處後你隨便倒一下都是好幾千幾萬再噴隨便a到一下就會讓你痛死所以建議要對車子搞什麼升級之前先練習上卡再說
換輪組是提升一部分車子性能,上卡是提升一部分你對身體性能的操控能力兩者最終都是導向騎乘效率2500內就可以統包卡鞋跟卡踏,雖然是低階款,但也能提升不少騎乘效率同樣價錢只能買到低階練習輪組,跟成車配的沒什麼兩樣,對提升騎乘效率沒有幫助至於先後,那就看你的預算了...有錢直接統包,沒錢就先上卡吧
eric62 wrote:沒上卡的好處是......(恕刪) 上卡是耐力好些但不上卡也有神人的我遇過用那些在二手市場.不用1500元左右的山地車(真的快報廢那種)我們140k, 爬升1700m(garmin氣壓計)(AV22,長時間30或以上)也没有掉隊不要少看不上卡的人不過.還是建意先上卡.再改輪組