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請問捷安特TCR 1跟SLR2?

SLR2 是OD2 全碳前叉, 但不是一體式全探前叉, 要十幾萬的公路車才有配,
怕震就騎登山車吧,
兩台都騎過 slr2 騎起來比較像advanced sl 但比較震一點點
我是買2016~~~..SLR2~~~感覺不錯騎唷

alffu wrote:
小弟一直騎登山車,...(恕刪)
新17年改款slr2
雖然沒降價...
焊道也變回一般般
但是那重量又突破天際了...
誠心建議買TCR1就好,TCR1車架雖然比SLR2重一點點,但是卻堅固很多,雖然後變速系統差一速,但使用起來手感真的差不多,我真的覺得SLR2騎起來沒有比TCR1多一萬多的價值,而且日後你真的騎出興趣一定會換碳車,入門的TCR1比SLR2更好脫手,因為有那個預算的新手會直接入手差不多價格的二手碳車,如果你以後沒興趣不騎了,TCR1也不會讓你賠很多!

路過的TCR1車主
STK510 wrote:
SLR2確定是FUL...(恕刪)

是全炭前叉
但不是一次成型
是上下接合的

而tcr ad2016, tcr 1是半炭前叉

tcr slr s最輕可組成7.6kg
tcr1最輕s 8.01kg
感謝您~真的,心中的小惡魔是無限大的,還是先tcr1好了,碳車為下一個目標
朋友說一次到位買slr2,但相信最後也要往碳車發展

(01真是高手如雲的地方,問2台車,連姿勢都學到了....)
alffu wrote:
感謝您~真的,心中的...(恕刪)

找台二手的tcr2,1吧
反正不出一年
一定换車或升级做11速

我的2013 tcr1, 只剩車架没改(連座通也改了)
個人覺得這兩台的差異,不會影響同一人的比賽成績
但是心裡爽度還是有差異
小弟前幾天也是在比較TCR1跟HASA R2

跑了三重蘆洲幾家網路上的名店想看看實車


覺得TCR1總有些美中不足的地方,像是消光黑的車體搭上那銀色的前後夾器就覺得怪

而且2017年款也遲未發布,店家都說只是改改塗裝

但總是會怕早買萬一過沒幾天出2017年版有改款會後悔(雖然2016年款現在都問的到折扣)


而R2確實塗裝跟配件規格都比TCR1來的好又價格相對便宜,如果是要出去騎得蝦趴選R2準無誤

甚至低一階的R3塗裝也都比捷安特的SCR1、TCR1還要顯眼



不過因為心中的小惡魔作祟所以最後還是LP捏著購入了2017年版的TCR SLR2

因為我算過改款的一級鋁車架+全套105系統絕對超過TCR1一萬元的價差

而且改款的車架還可以偽裝成高階碳車XDD


當然車買來就是希望可以趕快騎上路

如果一直想說車子二手價能賣多少balabala的那一點也沒享受到騎車的樂趣

希望原PO可以趕快入手自己喜歡的車款然後上路享受騎乘的樂趣
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