關於飛輪問題詢問 (第2頁)

hanson5481
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11樓

2007-12-27 10:21

110rpm 要我稱10分鐘我都覺得好累
我要加油了
130rpm 15分鐘努力去

不過我建議啦
新買個便宜的飛輪
管他齒輪比多少
沒試過你不會知道那種感覺差異的
即使聽了這個人的建議
你到時還是會猶豫是不是另一個人的才對

去試騎大大的車或是騎一陣後你才有體會
才知道自己需要什麼

PS 我是11-21的西濱有程風的快感
阿里山喘到下巴要脫臼
好啦我承認我力量要加強

豆漿凱文

豆漿凱文
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12樓

2008-01-28 13:34

SRAM 11-28T 這一顆目前台灣很難找.可能要花費一些功夫喔.

去網路上,多問問吧.SRAM 公路車供貨不是很足夠.台灣地區真正要供貨正常,可能要等到2008年第二季.

所以現在網路上的賣家,利潤都抓很高.

我之前跟y拍,有一個叫JudyTXX 的人買的,(R380 手編輪組).他剛好有28t 的飛輪.

你可以去問問看.

http://tw.myblog.yahoo.com/gnh9h

mobilefeng

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13樓

2008-01-29 10:30

erc wrote:
道路越平坦，齒比可以...(恕刪)

erc 大大說的太好了...

詳盡且清楚~~~

小弟是把公路車當休閒車騎

大台北近郊山區、偶而跑去東海岸閑晃...

所以我也是選疏齒比

tcronce2001

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14樓

2008-01-29 11:33

疏齒比可說進可攻退可守阿~

之前體力好買53/39 11-23

現在不如從前想退為13-26..

但C系列飛輪實在是 ..貴到給他..

archarch83

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15樓

2008-01-29 13:48

豆漿凱文 wrote:
SRAM 11-28...(恕刪)

我上個禮拜才換這顆飛輪,爬陡坡真的很好用,幾乎都不用抽車就能上的去,
我也是在y拍找到的,這是腿力不足的好物阿

mobilefeng

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16樓

2008-01-29 14:09

tcronce2001 wrote:
疏齒比可說進可攻退...現在不如從前想退為13-26.(恕刪)

C家還有13 - 29可用

不過C家的飛輪真是貴阿~~~

tcronce2001

tcronce2001
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17樓

2008-01-29 15:21

13-29 需搭配中長腿後變....

那時買套件沒注意到那麼多..

小時候不懂事阿~

沒有為後路做準備.. orz

good886

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18樓

2008-02-02 11:52

mosquito wrote:
因為目前對於飛輪選用...(恕刪)

11-21 全平路的三鐵在用的
11-23 全平路的高強度公路賽在用的
12-23 同上，少了11t在高水準的比賽中下坡或順強風時會不利，但是多了18t
12-25 一般人在用的
12-27 給老人家或初學者或是爬武嶺用的

以上是個人對飛輪齒比的淺見

齒盤還有計時盤，標準盤，CT盤，三盤！
小老百姓用CT盤最合適，就算菁英組也有人用CT盤~~