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我是入門的菜鳥，對"老"鋼管車有強烈的興趣

ll8+33l0

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11樓

2016-03-01 9:32

kid92c2000 wrote:
各位前輩好早在以前...(恕刪)

新的復古鋼管車不貴的.....

wingsfab

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12樓

2016-03-03 0:20

01Richard wrote:
鋼管車沒哪末神!也...(恕刪)

如果要入門的可以去那個某社團，但是要進階或是了解老鋼管車精髓的的就別留，個人意見...☺

怨念聚合體

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13樓

2016-03-03 4:00

老鋼管競技等級的525雙抽管，3萬內也可以玩得嚇嚇叫
車架1萬內，其他2萬內，真心不難
需要做功課的是車架等級判定(包含後續估價)、組裝對應的規格、以及驗貨時的車架狀況判定

復古新鋼管可以解決上面的難題部分
也是3萬內搞定，有些牌子還直接有成車可以買
唯一差別是歷史價值
有些老鋼管(以及一些對應套件)是有著一些代表性
如早期的武車、文車、稅牌、傳動軸、鎖牙式卡式飛輪(初代)、在1983年代(還是1982..)走入歷史的立管固定式導線座奈何橋(以及對應 "乾淨" 鋼管的外掛奈何橋)，又或是末代鋼管車之類

另外，標題都已經強調老鋼管，"非LUG"就不要考慮了
便宜歸便宜，但少了那味道就什麼都不是

隨便你
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14樓

2016-03-03 13:55

單車這東西沒有一定的標準,

就像有人騎車就會說騎單車沒有時速35km/h不叫騎車?

35km/h以下騎車就像小朋友玩腳踏車!

在意這些閒言閒語讓自己不開心玩單車,

那就沒那些意義了.

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