ll8+33l0 wrote:
這價位的車，講白點...(恕刪)
ll8+33l0大大您好~您所言不差!的確是這樣的沒錯!為了不讓問題陸續出現,所以要在狀況好的時候就開始保養(還沒嚴重磨損之前),先校正好!至少能撐久一點!買二手車有時候怕中地雷,買到惡操過的!買來還要換很多零件!勞心勞力!所以才買全新的!
怨念聚合體 wrote:
因為鐵土除800多...(恕刪)
怨念聚合體大大您好~很榮幸您來回文,每次看您細心的回覆單車板上眾車友的問題!讓人感覺很棒!您說的是我也認同~車子就是車子，沒有什麼貧不貧窮之分!低階端的單車,是眾多芸芸眾生賴以維生的的車子,學生族,通勤族,一般不以單車為興趣休閒運動的人們,大都是買這種車!個人認為~只要能安全地帶我到任何我想去的地方,就是好車子!不然這種連別人尾數都不到的低價單車,在01這種勸拜的地方開箱,根本沒人想看,也不削看了!哪裡值得開箱呢?還不是我一個人獨自在這邊自high!
土除腳架以及貨架~確實是有他的方便與實用性!雖然會增加重量,但我還是選擇裝上,如果真的要參加競速活動的話再拆除!當初會寧願選擇這台配有27 1 1*4輪組而不選擇700c的原因也是如此,不想費心再在張羅這些配件了(如果700c的同價位車子有這些配件的話,如果塗裝喜歡的話,或許會選擇700c輪組的車子),平常就做為通勤車,必要時還可以去旅行,當旅行車~
如同下列連結~
http://blog.yam.com/hsien28/article/73527493
目前用途只限於上下班通勤,純平地，單趟10km,回程正對北方,大逆風!
正在度咕 wrote:
大大 買了騎了有快...(恕刪)
正在度咕大大您好 ~ 感謝您的不嫌棄~看來你好像也是住台南,有機會一起騎單車囉!我住在中台南~不然也可以今年3月13(日) 一起來關廟森林公園參加一年一度的紅瓦厝盃mtb 競賽~以往慣例都是不收費的!今年我應該也會參加!
如下列連結~
http://www.sportsv.net/articles/9861
https://www.facebook.com/groups/redhousebike/
http://www.beclass.com/rid=1839e77569e03138cce6
2015年的照片連結
https://plus.google.com/photos/111928496980633520655/albums/6123849728361293969
binkoliaw wrote:
這幾台最大的問題是...(恕刪)
binkoliaw 大大您好~您回答了我最想知道的問題,謝謝您!我也有上網查資料!其實網路上資料顯示,公路車的話,我應該可以騎到49cm或50cm應該都沒問題,只是有效上管太長了57cm,感覺真的很趴!
http://james1106.pixnet.net/blog/post/21283080-%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E5%B0%BA%E5%AF%B8%E9%81%B8%E6%93%87(%E8%BD%89%E8%BC%89)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2358767
tcr的車架幾何參考~
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=d83d7480-28c9-4607-83ea-80b87772c2d7
如果有效上管是57cm的話,在tcr已經是來到M-L這個尺寸的車架了,立管是53.5cm,上管跨距(H)是78.7cm,而我這台實測卻是立管46cm,虛擬水平上管57cm,上管跨距78~79cm(這上管跨距這部分卻是相當,是因為輪組是27 1 1*4輪組的關係嗎?),所以我才會說它的車架幾何有點怪!我現在的設定是把座墊往前推到最前面!以減少趴的程度!
http://blog.yam.com/printemps/article/18043185
第三步：身體水平位置的調整--穩坐在坐墊上，將雙手輕鬆地放在煞變把上，眼睛應該看不到前輪花鼓（視線會被把手擋住）。如果看到花鼓在把手之前，代表需要換一個長一點的龍頭。反之，若花鼓在後，則應該換個短一點的龍頭。(當然上半身應該和水平成45度角，競賽用車可以趴一點，而強調舒適的旅行用車則可稍高一點）
奇怪~我握在煞車把的位置,卻看見花鼓在把手之前!那代表,我座墊調太前面了嗎?
tin1024w wrote:
ll8+33l0大...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X