zipp 404 (第2頁)

ROLEX19710820

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11樓

2015-12-17 10:38

各家花鼓設計的重點不一樣
MAVIC認為花鼓換成陶瓷培林所降低的功率只有0.6%(之前看的資料也許有誤,但是意思是這樣的)
空轉時轉了很多圈,自爽而已實際負載後更是微不足道
與其在那華而不實的東西上賣弄
不如設計一個經典花鼓可以賣久一點

wayne1739 wrote:
LW框體還是有在更...(恕刪)

wayne1739

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12樓

2015-12-17 11:28

ROLEX19710820 wrote:
各家花鼓設計的重點...(恕刪)

我不在乎空轉到底多會跑(還真有空轉會跑上路爛到爆的)
但實際去體驗mavic花鼓培林升級確實是有感的
平價款就算了，但到了cosmic carbon slr/ultimate這種等級
出廠沒一次到位，實在有點可惜。

Eddychiu

Eddychiu
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13樓

2015-12-17 12:18

ROLEX19710820 wrote:
各家花鼓設計的重點...(恕刪)

不只滑順度，耐用度也是陶瓷培林較優

good886

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14樓

2015-12-23 10:28

Eddychiu wrote:
不只滑順度，耐用度...(恕刪)

耐用度，陶瓷培林更差
(已經跟三家花鼓廠與一家培林廠確認過)

only4mm

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15樓

2015-12-23 11:09

前一陣子要買輪組也掙扎了很久~ 不知道ZIPP改款完是升級還是降級(有認識的車店及FB車友說是幅條跟花鼓降級所以降價了)，加上針對新版的評測幾乎都還沒有甚麼看到。最後我還是買了VISION METRON，至少車友間的風評都還可以~ 單價也比較便宜~ 平日出操不會捨不得

Eddychiu

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16樓

2015-12-23 12:36

good886 wrote:
耐用度，陶瓷培林更...(恕刪)

請公佈這三家花鼓廠及培林廠，好讓大家避用
沒道理加工硬化過的陶瓷珠反而會比一般珠不耐用
如果你是指低價爛陶瓷珠的話，那當我沒說過

http://blog.yam.com/suhumi/article/25084196

K2233111

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樓主

2015-12-23 13:05

only4mm wrote:
前一陣子要買輪組也...(恕刪)

降不降級我也不了解
畢竟接觸單車才未滿2個月

我只知道後花鼓長得好像mavic

good886 wrote:
耐用度，陶瓷培林更差...(恕刪)

等我升級ceramicspeed的輪組培林
或BB在來分享有沒有差別！

Edison9527

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18樓

2015-12-24 10:27

Eddychiu wrote:
請公佈這三家花鼓廠...(恕刪)

剛爬了您附上的連結，裡面提到理論上是陶瓷珠是比較耐用。

看來也沒有一個絕對...

不過個人經驗來說，陶瓷珠在順暢度真的是有好一點，不過也許是花錢改車自我感覺良好。

jimmyann

jimmyann
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19樓

2015-12-24 14:07

陶瓷珠應該也有好壞之分吧！

Ceramic Speed 的感覺很優！
我沒買培林只有買導輪
我只能說“有感覺”

我是嘟嘟中

kunson

kunson
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20樓

2016-01-14 10:49

Zipp 14年改版後輪虛擬3交叉編法後側向剛性好很多很多但成本仍然居高不下，14年、15年訂價好像是78000元吧
Zipp16年改版後仍採虛擬3交叉編法但鋼絲改用2級(公司說能增加側向剛性），花鼓也由188V9改為177（據說花鼓改由台灣製），以前編號越新越高，這次編號不升反降，當然16年輪組也降價1萬元。重量耶比14、15年重一些。
Zipp 強調空力優勢，但16年改版後，鋼絲變粗了，花鼓也很四方，不知道原始創作者看到此狀會否流淚啊？